Önceki Marlins daha uzun 6.5 inç Ölçüm
. Sıralamak o yılki Büyükelçisi ve Rebel uygulanan aynı hippy yakışıklı alt vücut hatları ile yardımcı, ama çok geldi günü kurtarmak için geç. Satış baştan düşük olmuştu ve 1965-1966 satışları sırasıyla daha az 5000 ve 3000 idi. Marlin bazı spor arabası özellikleri (en fazla 280 bhp ile isteğe bağlı dört vitesli şanzıman, takometre, kova koltuklar, ve V-8s) teklif ama bir spor otomobilin gergin, hassas yol tutuşu ve yönetilebilir boyutu yoktu. Feshedilmiş Amerikan ilgili daha fazla bilgi için
Arabalar, bkz:
AMC Javelin ve AMC Asi
küçük ve çok daha popüler AMC Javelin, " 1968 için Marlin edildi değiştirilmesi; ponycar " Ford'un çılgınca başarılı Mustang suretinde. Güzel şekilli ve heyecan verici, Cirit hotcakes gibi sattı. '68S ve 56.000 üzerinde dört yıllık satış çökme üzerinden AMC yardımcı inşa edildi
Altı 232 standart ile bir Cirit 80 mph cruised.; İsteğe bağlı 290 V-8 100 mph hıza artırdı. İsteğe bağlı " Git Paketi " sunulan 343 V-8, dört varil karbüratör ve çift egzoz, artı güç ön-disk frenleri, ağır süspansiyon ve geniş lastikler - Sekiz 0-60-mil çizgi saniye ve azami hızı 120 yaklaşan iyi mph. Onun 109 inç dingil mesafesi üzerinde Cirit rakibi Mustang, Camaro Chevy ve Plymouth Barracuda biraz, roomier daha büyük ve daha uzun oldu. Onun styling tartışmalı sürü temiz oldu.
Cirit oldu yüz kaldırdı ağırlıklı değişmiş ızgarası yoluyla, 1969 için. Bir " ikiz venturi " burun, revize jant kapakları ve simüle hava kepçe ile yeni bir kaput 1970 için geldi ama satış nedeniyle ek ponycar yarışmanın ilk yıl toplam eşleştiremedi -. özellikle şık yeni Camaro
Heyecan verici bir orta 1968 yeni gelen AMX, bir trim 97-inç dingil mesafesi Cirit gövde kabuğu kesit tarafından oluşturulan iki koltuklu coupe oldu. Bu araba dövme çelik krank mili ve bağlantı çubukları ile yeni bir 390-cid V-8 tanıttı. Çıktı sağlıklı 315 bhp ve tork 425 pound-feet oldu. AMX standart motoru oldu 290-cid V-8; Bir 343 isteğe bağlı olarak
Sıkı süspansiyon, kova koltuklar ve yetenekli semisports araba için yapılan ekstra maliyet dört vitesli şanzıman.; AMC de yarışmaya iyi yaptı. Marlin gibi, en yakışıklı AMX son 1970 baskısı daha entegre ve " görünümlü, ciddi " daha fazladır. Fakat yine de, talebin 20.000 adet top başarısız kombine her üç modeli yı
