Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> otomobil parçaları sistemleri >> frenler >>

? Frenleme Neden direksiyon sallamak frenleme yok makaleyi tarayın
zaman neden direksiyon sallamak frenleme ne zaman?

] sıkın bilen bir tamirci kendinizi almalısınız. Bu, herhangi bir mekanik değerinde da onun tuzu bilmeli bir ilköğretim kavramdır. Çoğu da mühür sıkılığını ölçmek için bir tork sopa olacak. Her araba genellikle, rotor kendisi yazdırılır kendi standart tork özelliklere sahip aklınızda bulundurun.

Daha sık, çarpık rotorlar kaynaklanan frenleme sırasında sallar bir direksiyon simidi, sizin mekanik mümkün olabilir ki kusurları için hissetmek elle rotor iplik, - basit test ile teşhis etmek. Iyi çalışma düzeni bir rotor serbestçe hareket ve herhangi bir darbe veya direnç alanlarının işaretleri olmadan tam bir devrim yapmak gerekir. Siz veya mekanik bu sorunları fark etmez, muhtemelen kendinize bir rotor sorunum var.

Daha Kesin tanı için, mekanik rotorları kaldırmak ve bir mikrometre ile ölçmek gerekir. Diğerlerinden daha giyilir pürüzlü noktalar veya alanlar torna ile yeniden işlenmiş olabilir. Torna terimi, bu adlandırılan bir; Yüzey tekrar pürüzsüz [: Distad kaynak] kadar rotor ve metal çok ince bir tabaka kapalı tıraş. Ancak bu taktik en iyi bahis olmayabilir. Daha az metal rotor olasılıkla yine çok yakında oluşacak yeniden eğilmesi, daha duyarlı olduğunu [kaynak: 2CarPros]. Çoğu durumda, onları yerini almış gerekir.
Araç kötü rotor tanısı almışsa

Bu ne kadar acil bir sorun merak ediyor olabilirsiniz. Biz sonraki bölümde ele alacağız birkaç faktöre bağlıdır.
Benim direksiyon sallıyor eğer sürücü güvenli mi fren yaparken?

frenler uyguladığınızda sizin direksiyon sallıyor ise, şansını oldukça yakında bir tamirci ihtiyacımız olacak edilmektedir. Tam olarak nasıl yakında sallar nedeni dahil olmak üzere birkaç faktöre bağlıdır. Aylar hatta belki de yıllar - - bu yanlış sıkılır rotor neden oluyor Örneğin, bir süre için sorunu görmezden mümkün olabilir. Sorun gevşek kulak fındık neden olup olmadığını aynı doğru değildir. Bu durumda, blok etrafında yapmak şanslı olurdu.
Önceki bölümlerde belirttiğimiz gibi

​​Bir titreyerek direksiyon çoğu çarpık rotorlar kaynaklanır. Bu sorunu görmezden, ama tehlike de bunu kesinlikle mümkün. Kronik titreşimler gevşetmek veya yıpranacaktır kaliperleri, cıvata, fren pabuçlarını ve fren sisteminin diğer bileşenleri neden olabilir. Bu hızla başlangıçta nispeten ucuz onarım ne maliyeti kadar götürmek olacaktır. Rotorlar değiştirmenin maliyeti yaklaşık 250 $ olduğunu. Bütün bir fren sistemi değiştirmenin maliyeti bu miktarın birçok kez çalıştırmak istiyorum.

çarpık rotor ihmal değ

Page [1] [2] [3]