Bir ABS (ABS fren sistemi) panik durur sırasında kızak önlemek için bir sürücü yardımcı olan bir sistemdir. Normal frenleme sistemi bulunan bir araç, tüm dört tekerlek kilidi ve araba kaymaya neden olacak bir panik durumda frene sürücü sıkışmaları durumunda. Savrulma ile ilgili sorunlar şunlardır:
- araba aslında durdurmak için daha uzun sürer
- sürücü aracın tüm kontrolünü kaybettiği
Bir anti.. -Lock fren sistemi, bir bilgisayar tekerlekleri izlemenizi sağlar. Bunlardan biri kilitler, bilgisayar tekerlek iplik tutar, böylece o tekerlek üzerinde fren darbe olabilir. Tekerlekler dönmeye devam Çünkü, sürücü direksiyon ile araç kontrol etmeye devam edebilirsiniz.
bilgisayar rotasyonu duyular her tekerlek üzerinde bir dönme sensörü kullanılarak. Bilgisayar doğru programlanmış ve gösterge paneli üzerinde bir ışık olsaydı, o zaman bilgisayar lastiği tespit gelebilir. Ne bilgisayar yapabileceğini dört tekerlek üzerinden biri için farklı dönme hızlarında bakmak. Düz lastik daha hızlı düzgün şişirilmiş lastiğin daha dönmeye, bu yüzden bilgisayar tek lastik bir süre boyunca, ortalama diğer üç daha hızlı eğirme olmazdı. Sonra çizgi ışık etkinleştirerek sürücüyü uyarmak olabilir.
Bu tekniği kullanan birkaç üretim arabalar vardır. 2006 modelleri ile başlayarak, NHTSA (Ulusal Otoyol Ulaştırma Güvenliği İdaresi) tüm arabalar bir lastik basıncı izleme sistemi olmasını gerektirir.
frenleme üzerine ilgili makaleler ve diğer otomotiv konular için, bir sonraki sayfadaki bağlantıları kontrol edin.