ithalat sıralarında neredeyse özel ve zorunlu yeni federal güvenlik ve emisyon standartları başladı 1967 sonrasında daha da azalmaya olur quot;BİZE sürümleri " O sadece daha yetenekli, iyi finanse şirketlerin yönetmek olabilir. " Fed regs " Ayrıca anında, yıkıcı masraf ve çaba olmadan yeni kurallar yerine daha sonra eğer olamazdı klasik Austin Healey-gibi eski sık öldürdü.
Bu uğursuz dönüş rağmen, Amerikalılar hala seçim heyecan verici spor araba bol vardı Birçok şimdi coveted koleksiyon öğeleri seçin. XK120 olarak sansasyonel belki daha çok, onun gün olduğu gibi Jaguar E-Type ile 1961 yılında bir şeyler başladı. Bu konuda tanıdık tek şey saygı XK twincam altı silindirli motor olduğunu ve düzeldi.
Chevrolet E-Type, Corvette Sting Ray gibi 1963 için kendi stunner açıkladı cevapta Sanki bağımsız arka süspansiyonu övünen bir dönem spor araba trendi yansıtan, ayrıca Jaguar'ın saf seksilik Rakip stil. Yedek 1968 " Shark " Daha fazla gadget ile Ray Sting sadece rebodied olarak görevden fakat kendi itiraz vardı ve uzun ömürlü derece kanıtlamak oldu.
Bu arada, Carroll Shelby adlı kurnaz eski yarış sürücüsü İngiliz AC Ace roadsters içine güçlü Ford V8s doldurma oldu Hiç hairiest üretim spor otomobillerin bazı oluşturun. Shelby apaçık, element makineleri sevdi ve onun kobralar tam o vardı. Motorlar hızla 260 289 V8s ve nihayet bir canavar 427 büyük blok ilerledi. Hızlanma ve böylece şiddetli inanılmaz arasındaydı ancak Cobra aynı zamanda bir dünya şampiyonluğu yarışçı olmak dayanıklılık vardı. Sadece çok uzman sürücüleri bütün mesele, hangi o uysal olabilir.
Ferrari en her yıl yeni modeller çıkaran, 1960'larda safkan spor otomobiller sunan devam ikisi de yolda 1950'lerde kendini kabul ettirdi ve parça olması. Birkaç hızla marque simgeler, özellikle her fetih 250 GTO ve daha sonra 365 /GTB4 Daytona oldu. Ferrari de daha küçük, daha hesaplı V6 Dino, son zamanlarda açık tekerlekli yarış otomobili tasarımı devrim vardı midengine düzeni ile ilk yol otomobillerinden biri ile yeni toprakları araştırdı.
Maserati geleneksel bir dizi ile onun adım vurdu ama hızlı ve yakışıklı büyük tourers V8. Ve İtalyan traktör baron Ferruccio Lamborghini çapında en iyi yetenek bazıları tarafından tasarlanan yüksek performanslı spor ve GT arabaları inşa etmeye başladık. Amacı Ferrari geçmek için oldu ve bazı
