Hepimiz arabaya almak, kontak anahtarı çevirin, gaz adım ve kapalı
Biz gideriz. Ama hiç bir araba motoru nasıl çalıştığını merak ettiniz mi? Motor nasıl çalıştığını arkasındaki prensip size küçük, kapalı alana benzin gibi yüksek enerjili yakıt biraz, koyun ve bir kıvılcım eklerseniz, enerji büyük miktarda genişleyen gaz şeklinde çıkacak olması . Bu reaksiyonların yüzlerce çevrim her dakika olduğu zaman bu enerji bir araba çalıştırmak için kullanılabilir. Şu anda, piyasadaki en arabalar (yani bazen Otto çevrimi olarak anılacaktır 1867 yılında Nikolaus Otto tarafından icat) dört zamanlı yanma döngüsü kullanın. Otto çevriminde dört vuruş alımı inme, sıkıştırma stoke, yanma inme ve egzoz inme vardır.
Krank döner gibi
, bu piston aşağı taşır ve emme valfi bir izin açılır hava ve yakıt karışımı (bu alım vuruş). Piston geri hareket ettiğinde, hava /yakıt karışımını (sıkıştırma inme) sıkıştırır, böylece buji bir kıvılcım bıraktığında, yakıt sonuçlanan patlama geri aşağı pistonu (yanma inme) iter. Piston inme dibine geldiğinde, piston yukarı hareket ettiğinde, egzoz valfi açılır, ve dışarı otomobilin egzoz borusuna (döngüsünün son vuruş - Egzoz inme) vasıtasıyla silindirden egzoz iter.