Ne süpersonik uçuş geleceği nedir?

What süpersonik uçuş geleceği nedir? Süpersonik uçuş geleceği nedir
?

2003 yılında, Concorde, Yeni gelen uçak yolcuları en zengin aldı jet sadece üç saat içinde Londra'ya York, ticari uçuşların yaklaşık üç yıl sonra son yolculuğunu uçtu. Mach 2 (ses hızını iki katına) uçtu süpersonik jet, çok karlı asla ve 2000 yılında Air France Flight 4590 ölümcül kazadan sonra, uçaklar için coşku azaldı.

Ancak birkaç uçak üreticileri yeterli müşterilerin bu süpersonik uçuş pratik ve karlı hale ve Mach ticari uçuş geri hızları getirmek için çalışmalarına yeni tasarımlar çeşitli olması, bugün süresini yarıya Atlantik'i geçen özledim bahis. p> süpersonik uçuş karşılaştığı en büyük zorluklardan biri sonik patlama olduğunu. Ses bariyeri kırarak bir uçağın çıkardığı ses o ağır canlı ticari yollarının sayısını sınırlayarak, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkeler üzerinde yasak olduğu yeterince zahmetli oldu.

Aerion Corporation süpersonik iş jeti tasarlıyor, Yeni kanat teknolojisi ve tahrik sistemleri ile. Düzenlemelere saygı mümkün olduğunca hızlı ölçekli kara üzerinde Mach 0,99 uçmak istiyorum. Bir kez okyanus üzerinde, sadece dört saatin üzerinde New York'tan Paris'e yolculuk tamamlayarak, Mach 1.5 hızlandırmak istiyorum.

Havacılık şirketi Hypermach daha ortadan kaldırmak veya sonik patlama azaltmaya çalışarak bir şeyler alıyor, arazi üzerinde süpersonik uçuş gerçeğe dönüştürmek. Onun SonicStar en ve 60.000 feet irtifa Mach 3.6 uçmak için izin boom yumuşatır "Elektromanyetik sürükleme azaltma teknolojisi" yer alacak. Devam
Hipersonik

Tabii ki, insanlar hakim işaret olanlar var 60 yıl önce daha, ve bir çentik şeyleri almak zamanı olduğunu süpersonik uçuş. Sıfır Emisyon Yüksek Hızlı Ulaşım: ön planda EADS, Airbus sahibi ve onun ZEHST olduğunu. "Yüksek hızlı" bir understatement bir şeydir; ZEHST hipersonik hızlarda uçmaya ayarlanmıştır. Sesin hızını dört kez, ya da saatte 3.000 'den fazla mil

Peki sonic boom hakkında? ZEHST atmosferi üzerinde uçacak, böylece patlama yüzeyine ulaşır olmaz. Hatta kirlilik sorununu çözecek. Geleneksel olarak, süpersonik uçak mantıklı onların sesaltı meslektaşlarıyla, daha fazla yakıt yakmak. Ama ZEHST yosun yapılmış biyoyakıt üzerinde uçmak için dizayn ediliyor. Yani bir kazan-kazan-kazan: hayır bom, hiçbir kirlilik ve iki buçuk saat içinde Tokyo'ya arası ucuz uçuşlar

Tabii ki, bir nokta vardır:. EADS uçağı olmayacağını tahmin En az 30 yıldır ticari u