bir jet ile hava akımı hakkında düşünmeye zaman akılda tutulması gereken bir şey en az direnç " yolu; motor " olduğu; kavram. Bir jet motoru yakıt yakmak, hava ve yakılan yakıt ölçüde genişletmek. Bu egzoz gazları yanma odasının dışında bir yol arıyoruz
Ne zaman ". Bak " İleri onlar " nedir kompresör, doğru; " 10 kez normal atmosferik basınç saatte birkaç yüz mil hızla hareket gibi bir şey havanın bir duvar. Ne zaman gazlar " bakmak " Geri onlar " nedir motorun sonuna doğru; " normal atmosfer basıncında doğru neredeyse net yoldur. Şekilde tek şey türbin fanı, ve bu başka bir şey değildir. Gazlar nereye o yüzden en az direnç yolunu motorun arkasına doğru açıkça.
Bu bir kompresör olan herhangi bir jet motoru doğrudur. Bir Ram jeti iki ucunda esasen açıktır, bu yüzden size düşündüren sorunun muzdarip. Aslında işe önce oldukça iyi bir klip havada hareket edilmesi gerekir. Motorun en az direnç bariz yolu arkasını yapmak için gelen hava yeterli basınç olmak zorunda.
İkinci Dünya Savaşı ise, Almanya da V-1 füzelerinin de darbe jetleri kullanıldı. Bu füzeler " olarak bilinen; buzz bomba " o zaman. Eğer önermek gibi Onlar aslında bir valf vardı - motorun ön panjurlar bir dizi oldu. Bu kepenkleri bir hava sümüklü böcek ve ardından yakın izin açacak. Motor hava bu sümüklü böcek içine yakıt enjekte ve tutuşturmak olacaktır. Kanatlar kapattı sayesinde, egzoz gazları gitmek için tek bir yol vardı. Sonra kanatlar açacak ve döngü tekrarlanır. . Buna izin buzz bomba bir kompresör karmaşıklığı olmadan (Ram jet aksine) ayakta durma başlamak
İşte bazı ilginç bağlantılar: