el iki zamanlı yağ karışımı olduğunu biliyorum. Şimdi iki zamanlı döngüsünü anlıyorum neden görebilirsiniz. Eğer Piston bağlantı çubuğunun her iki ucunda ve silindir duvarında krank mili yataklarını, yatakları yağlamak için ağır yağ ile krank doldurabilirsiniz böylece dört zamanlı motorda, karter, yanma odasından tamamen ayrıdır. İki zamanlı bir motorda, diğer taraftan, krank karteri silindire hava /yakıt zorlamak için bir basınç odası olarak hizmet etmekte olan, bu yüzden, kalın bir yağ tutamaz. Bunun yerine, çubuk ve silindir duvarları bağlayan, krank mili yağlamak için gaz ile petrol karıştırın. İki inme size yağ karıştırmak unutursanız, motor çok uzun sürecek değil!
Dezavantajları
Şimdi iki zamanlı motor dört üzerinden iki önemli avantajlara sahip olduğunu görebilirsiniz -Darbelere motorlar: Bunlar basit ve hafif ve onlar yaklaşık iki katı kadar güç üretir. Peki neden otomobil ve kamyon, dört zamanlı motorlar kullanılır?
İki zamanlı motorlar neredeyse sürece dört zamanlı motorlar gibi sürmez: dört ana nedeni vardır. Özel bir yağlama sisteminin eksikliği iki zamanlı motor parçaları çok daha hızlı aşınma demektir.
İki zamanlı yağı pahalı ve gaz galon başına bunun yaklaşık 4 ons ihtiyacımız var. Eğer bir araba, iki zamanlı motor kullanılan her 1000 mil eğer petrol galon yaklaşık yakmak istiyorum.
galon başına mil daha az alacağı böylece iki zamanlı motorlar, verimli yakıt kullanımı yoktur.
İki zamanlı motorlar kirlilik çok üretmek - çok, aslında, bu muhtemel olduğunu çok fazla artık onları etrafında görmek olmaz. Kirlilik iki kaynaktan gelir. İlk petrol yanma olduğunu. Yağ bir dereceye kadar tüm iki zamanlı motorlar dumanlı hale getirir ve kötü yıpranmış iki zamanlı motor yağlı duman bulutları büyük yayabilir. İkinci neden daha az belirgin ama aşağıdaki şekilde görülebilir:
hava /yakıt yeni bir ücret yanma odasına yüklenir, her zaman bunun bir parçası egzoz portu aracılığıyla dışarı sızdırıyor. Eğer herhangi iki zamanlı tekne motorunun çevresinde yağ parlaklık görebilirsiniz nedeni budur. Sızıntı yağı ile birlikte taze yakıt sızan hidrokarbonlar çevre için gerçek bir felaket.
Bu dezavantajlar İki zamanlı motorlar sadece motor çok sık kullanılan ve fantastik değil uygulamalarda kullanılır anlamına güç-ağırlık oranı çok önemlidir.
, üreticilerin dört zamanlı motorlar küçültmek ve hafifletmek için çalışıyoruz, ve bu araştırmalar, yeni deniz ve lawn- çeşitli pazarına gelen görebi
Page
[1] [2] [3] [4] 
