Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> taşımacılık >> motorları ekipmanları >>

Nasıl Ramjetin Work

sonra iki akarsu böler fazla hava çeker. Yönlendirildi serin hava düşük hızlarda [kaynakları daha verimli bir büyük, yavaş itme akımı oluşturarak, turbojet en egzoz ile karışır ve yavaşlar, iki akarsu barıştırmak: Encyclopaedia Britannica; Krueger].

Bu arada, kendi geldi turbofanlar sefer, ramjet uçağın içine araştırmalar nihayet adım isabet oldu. Uzun bir yol olmuştu. Afterburnerlar

Bazı türbojetler ve turbofanlar o türbin geçtikten sonra egzoz yakıtı enjekte ve reigniting tarafından daha fazla enerji eke afterburner ile birleştirilir. Ayrıca tavlama gibi bilinen bu süreç, verimsiz ama 50'ye kadar yüzde [kaynaklardan itme turbofan artırabilir: Encyclopaedia Britannica; Pratt & Whitney]. Afterburner kalkışta sırasında veya olumsuz, düşük hızda veya düşük basınç koşullarında kullanışlı geliyor. Concorde SST kalkış yanı sıra [kaynağa bunları kullanılmasına rağmen çoğunlukla, süpersonik savaş uçağı bulunur: Encyclopaedia Britannica; NASA; Pratt & Ahead Onların Time Whitney].
Ramjetin?

Eğer Fransız René Lorin hiç karşılaşmamış çalıştırmak için önce yürümek zorunda olduğunu söyledi Kim. O kadar erken pilotlar hala övmek ahşap uçurtma uçuyordu 1913 gibi koç basınç tahrik olanaklarını gördük. Sesaltı hızlarda tasarımın faydasızlığın Aware, onun yerine bir ramjet destekli uçan bomba tasarlanmış. Fransız askeri onu salladı. Macar mühendis Albert Fono, başka ramjet öncüsü, 1915 yılında da benzer bir fikir takip ve Avusturya-Macaristan Ordusu [kaynaklardan karşılaştırılabilir resepsiyon aldı: Gyorgy; Heiser ve Pratt; WOLKO].

Ramjetin tasarımları dünya savaşı arasında kısa bir modaya keyif aldım. Sovyet mühendisleri roket bazlı ramjet (sonraki bölüme bakınız) erken adımlar atmış, ancak faiz Alman işgali Fransız mühendis René Leduc erken çalışmalarını kesintiye 1940 öncesinde yanmış, ama onun sebat ve gizlilik 21 Nisan 1949, onun Lorin üzerinde ödedi -inspired 010 modeli ramjet uçağın ilk motorlu uçuşu yaptı. Bir Languedoc 161 yolcu üstünde havada taşınan, o 12 dakika boyunca uçtu ve yarım güç [kaynaklarına 450 mph (724 km hız) ulaştı: Siddiqi'deki; Ward; WOLKO; Yust ve ark.].

Ve bir süre için o oldu. Leduc başarısına rağmen, fon eksikliği 1957 [kaynaklarında yaptığı araştırma için resmi destek sona erdi: Siddiqi'deki; Ward; WOLKO; Yust ve ark.]. Ramjet hiçbir uygulama ile bir buluş gibi bakmaya başlamıştı. Bu arada, İkinci Dünya Savaşı operasyonel turbojet ilk nesil başlattı vardı: İngiliz Gloster Meteor, Alm

Page [1] [2] [3] [4] [5]