Genellikle önerilir ekipleri gereksiz şiddeti önlemek için korsanlarla tam bir işbirliği olduğunu.
Açıkçası, petrol nakliye ticareti büyük bir iştir. Bir sonraki sayfaya gitmek, petrol tankerlerinin iş yönleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için. Petrol Tankerleri ve İş
Bir tanker kargo tek bir damla alır önce gemiyi sahibi şirket bir charter olarak adlandırılan son derece ayrıntılı anlaşmaya girer. Charter çeşitli tipleri mevcuttur. Bir gemiyi kullanmak isteyen bir şirket genellikle yılda ölçülen zaman bir miktar için teknenin faaliyet giderleri tüm ödemeyi kabul eder ki bareboat kiralama var. Diğer seçenekler gemi üzerinde anlaşılmış bir zaman dilimi içinde, bir liman ve diğeri arasında kargo belirli bir miktar vermek için sözleşmeli olduğu nokta tüzüğü içerir; ve bir parti bir zaman belirli bir miktar için gemiyi kullanmak için geminin sahibini ödediği zaman kiralamada.
nakliye işinde, kar piyasaların kurnaz anlayışıyla yapılır. Birkaç yıl birkaç ay çok uzun vadeli kiralamada yaygın [kaynak: Platou Raporu] vardır, kapasite daha Çoğunlukla, tankerler için daha fazla talep var. Büyük bir tankeri tipik bir ekip
taşıyacak
yaklaşık iki düzine ve 100.000.000 $ veya daha fazla mal olabilir. Giderler için ödedikten sonra, VLCC-sınıfı gemi sahipleri en az $ 60,000 günde kar bekleyebilirsiniz. O kar tankeri kullanılabilirliği ve petrol pazarının gücüne dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olarak değişir. Yüksek petrol talebinin zamanlarında, tanker başına günlük kar [kaynakları: Strauss Merkezi ve Wright] skyrocket olabilir.
Mevcut küresel finansal krizin 2008 yılında tutun aldığında
, bu ortaya çıktı yakıtın petrol endüstrisi dostu dönemi -guzzling otomobiller, kamyonlar ve SUV sona erdi. Petrol kaynakları tükeniyor ilgili korkular ve yanma fosil yakıtların neden olduğu iklim değişikliğinin tehlikeleri çevre dostu yakıt kaynakları üzerinde çalıştırabilirsiniz arabalar, kamyonlar ve hatta uçaklar üretmek için dünya çapında bir yarış tetikledi.
Peki, ne yapar petrol tankeri endüstrisinin geleceği benziyor? Zayıf temeller " Frontline, petrol tankerlerinin büyük sahibi, Şubat 2009 " uyardı; yılın geri kalanı için onun endüstrisinin karşılaştığı. Yine de, tankerler için kazanç diğer ürünleri taşıyan gemilere oranla iyi kaldırdı var -. Topluca kuru yük ve konteyner gemileri olarak bilinen
petrol fiyatları ve tanker talebi Falling Örneğin, Frontline dördüncü d
