Kapaklar
İşte testere sağ yan kapak plakası olduğunu.: kapak plakasını kaldırdığınızda
merkezkaç debriyaj maruz
Ayrıca kıvılcım tutucu ve buji görebilirsiniz:
Ayrıca görünür bir ucu olan Gaz tankı
çekme kablosu ve hava girişleri bulmak motorun Diğer tarafta. Yukarıdaki fotoğrafta
çekme kord kolu solundaki hava girişi gereçler motora soğutma havası ve Karbüratör çekme kablosu kolu besleme havasının sağında iki küçük alımı. Karbonhidrat kapsayan plakasını çıkarma kağıt hava filtresi ve ardından boğma plakasını ve karbonhidrat en venturi ortaya Choke
jikle şey yok -. Sadece hava akışını engelleyen bir tabak.
Choke
operasyon (0.5 MB) bobini bu kısa video bobini gerçekten ne kadar basit gösteriyor
kapattı. Karbonhidrat açıklayan makalenin sonraki bölümünde de ayrıntılı olarak bobini açıklıyor
çekme kablosu düzeneğinin çıkarılması kablonun makara ve yay tutan kendine yeten bir birimi gösterir:.
Onun merkezi şaft motoru başlatmak için kabloyu çekin, ancak aksi takdirde serbestçe dönmeye ne zaman meşgul iki yaylı mandalları sığar. Kastanyola volan üzerine monte burada gösterilmiştir:
Yukarıdaki fotoğrafta, volan bıçaklarla sol alüminyum disk olduğunu. Bu bıçaklar havada emmek ve onu soğutmak için geri yüzgeçleri etrafında yanma odasının üzerine zorlamak. Volan sağ alt tarafındaki beyaz blok - Volan da manyeto güç mıknatıslar içermektedir. Karbonhidrat bağlandığı yere manyeto üzerinde delik olduğunu.
Bu noktada, biz aşağı motor ve üst, alt ve ön kapak plakasına gördüm elimden olduğunu görebilirsiniz. . Motorunda kendisine geçmeden önce debriyaj, manyeto ve karbonhidrat de biraz daha yakından bakalım Santrifüj Kavrama
santrifüj kavrama motor ve zincir arasındaki bağlantıdır. Debriyaj amacı zinciri hareket etmez, böylece motor rölantide iken boşa olduğunu. (Operatör kesme başlamak için gaz tetiği çekti çünkü) motor hızlandırır zaman zincir kesebilir, böylece debriyaj yürütmektedir.
kavrama üç bölümden oluşur: - Bu davul zincirini tutan bir dişli içerir
