Giriş - bazen gerçekten zor - çalışmak için. Bu tokluk, yollar ve yıllardır son bina temelleri sayesinde. Yeniden ya da maden projeleri bu boyun eğmez maddelerin kaldırılması gerektiren Fakat bir balyoz yeterli değildir. Jackhammers gelmek içinde zaman budur.
T-şekilli jackhammers inşaat ve yıkım sitelerinde en ikonik korkunç ve kulak sarsan araçları arasında yer alıyor. Onlar tek mekanize vücutta iki temel insan el aletleri (çekiç ve keski) birleştirmek için, onlar da en yararlı biridir.
Kazıcılarla olmadan, biz insanların eski bizim yollarını kurtulmak için yeni sistemler gerekir
beton veya kaya. Ağır başlı boyda kullanarak - - Biz her zaman eski yolu geri gidebiliriz. Ama muhtemelen hizalanmış inşaat işçi sırt tutmak için dünyada yeterince chiropractors yoktur
Ayrıca, varyosler achingly yavaştır. Buna karşılık, jackhammers otoyollar, teraslar ve kaya duvarları gibi bile gerçekten sert yüzeylerde hızlı iş yapmak (bazen pnömatik matkaplar veya kırıcılar olarak da adlandırılır).
jackhammers kullanımı kolay olduğu anlamına gelmez bu. Onlar güvenli çalışma, bazı kas ile bir kullanıcı gerektirir, yani bazı ağırlığında yaklaşık 100 pound (45 kilogram) ile hantal olma eğilimindedir. Aksi halde, bunu kullanarak jackhammer bağırsaklar ... ya da kişiye zarar verebilir aracı bırakarak riski.
jackhammers kullanmanın zorlukları rağmen, bu araçlar gerçekten büyük her türlü için gerekli olan projeler. Onlar basit ve acımasız görevi gerçekleştirmek olsa ve modern jackhammers iyice gelişti ve uzun bir geçmişi olan rafine makineleri vardır. Okumaya devam edin ve jackhammers olmak için geldi sadece nasıl göreceksiniz. İlk Gerçek Rock Star
1800'lerin ortalarında, Sanayi Devrimi'nin etkileri tüm dünyada hissettim ediliyordu
. Her türlü makina ve aletler emek kolay ve daha az fiziksel olarak vergi yaptı. Ama maden ve taş ocakları çalışan erkekler hala gün boyunca kendi yolunu cussing, pickaxes ve kürek ile çalışmak zorunda kaldı. Brawn sadece bu yorucu işler için yeterli değildi
. Ne bu emekçiler gerçekten gerekli mineralleri açığa veya inşaat taşları serbest bırakmak için kaya kırmaya daha güçlü bir yoluydu.
Onların kurtuluşu Detroit'te bir araba adamın zihninde geldi. Henry Ford halk ilk otomobil icat ile yatırılmaktadır olsa da, oluşturulan ve ilk motorlu arabasını sürdü Charles Brady King bir mucit ve mühendis, aslında. 1896 yılının Mart ayında, Kral., Iyi, yaklaşık
[1] 