Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> diğer sistemler >>

Nasıl Sistemleri Work

soğutucu yüksek sıcaklıklara dayanabilir kaynama noktasını yükseltir (psi), basınç sınırı vardır.

Antifriz ayrıca katkı maddeleri ihtiva korozyona karşı.
Su Pompası

arabada kullanılan gibi bir santrifüj pompa.

Su pompası motorun krank miline bağlı bir kayış tahrik basit bir santrifüj pompa . Pompa motor çalıştığında sıvıyı dolaşır.

su pompası sürekli merkezine çekilecek sıvının neden bu spin sırasında dışarıya sıvının göndermek için merkezkaç kuvveti kullanır. Pompaya giriş radyatörden dönen bu sıvının pompa kanatları vurur, böylece merkezi yakınında yer almaktadır. Pompa kanatlar motorun girebilirsiniz pompa, dışına sıvıyı atmak.

pompayı terk sıvı geri nihayet o radyatöre içine motor bloğu ve silindir kafası üzerinden ilk akar ve Pompa.
Motor

motor bloğu ve silindir kafası birçok geçiş döküm veya sıvı akışı sağlamak için onları işlenmiş olması. Bu geçitler

motorun yanma odasındaki sıcaklıklar 4500 F (2500 ° C) ulaşabilir. Motorun en kritik alanlara soğutucuyu doğrudan, yani silindir etrafındaki alanı soğutma önemlidir. Egzoz vanaları etrafında Alanları özellikle önemlidir, ve neredeyse tüm yapı için gerekli değildir vanalar etrafında silindir kafasının içinde yer soğutucu ile doldurulur. Motor çok uzun süre soğutma olmadan giderse, o kaçırmamak olabilir. Bu durumda, metal aslında piston silindiri kendini kaynak için yeterince sıcak aldı. Bu genellikle motorun tamamen imha anlamına gelir. Motorun başını da büyük soğutucu geçitler vardır
.

Soğutma sistemi talepleri azaltmak için ilginç bir yoldur ısı miktarını azaltmak için motorun metal parçaların yanma odasından gelen transfer edilir. Bazı motorlar seramik ince bir tabaka ile silindir kapağı üst içini kaplayarak bunu. Seramik böylece daha az ısı egzoz dışında metal ve daha geçer aracılığıyla yapılır ısı fakir bir iletken olduğunu.
Radyatör

radyatör ısı değiştirici bir türüdür. Bu fan tarafından bu kadar şişmiş havaya içinden akan sıcak soğutucu ısı transferi için tasarlanmıştır.

En modern arabalar alüminyum radyatör kullanın. Bu radyatörler, alüminyum tüpler basık ince alüminyum kanatçıkları lehimlenerek yapılır. Soğutucu paralel bir şekilde monte birçok boru yoluyla girişten çıkışa doğru akar. E tüpler ısıyı ve radyatör akan havaya transfer.

tüpler bazen onları akan sıvının türbülans arttıran bir türbülatörü denilen içine fin bir tür takılı olması tüpler. Sıvı tüpler aracılığıyla çok soru

Page [1] [2] [3] [4] [5]