Biz bu makalede bu sistem üzerinde durulacak.
Sıhhi Tesisat
arabanızda Soğutma sistemi sıhhi tesisat bir yeri vardır. Biz pompa başlar ve sistem üzerinden yolumuza çalışmak ve sonraki bölümlerde daha ayrıntılı olarak sistemin her parçası hakkında konuşacağız edeceğiz.
pompa motor bloğuna içine sıvı gönderir nerede silindir etrafında motorda pasajlar kendine yol yapar. Daha sonra motorun silindir kafası boyunca döner. Sıvı motoru bittiği yerde termostat bulunur. Termostat etrafında sıhhi tesisat termostat kapalıyken doğrudan eğer pompaya geri sıvıyı gönderir. Açıksa, sıvı geri pompaya birinci ve daha sonra radyatöre geçer.
Ayrıca ısıtma sistemi için ayrı bir devre var. Bu devre silindir kafasından sıvıyı alır ve pompaya sonra tekrar bir ısıtıcı çekirdek içinden geçirir ve.
otomatik şanzıman araçlarda, normalde orada ayrı bir devre radyatör yerleşik şanzıman yağını soğutmak için . Iletim yağ radyatör içinde ikinci bir ısı değiştirici boyunca iletim yoluyla pompalanır.
Araba kuyu üzerinde de 100 F sıfırın altında, geniş bir sıcaklık çeşitli yapmaktadır Sıvı Yazılım İndirme (38 ° C ). Yani ne olursa olsun sıvı çok düşük bir donma noktası, yüksek kaynama noktasına sahip olmasını motoru soğutmak için olan kullanılır ve bu ısı bir sürü tutma kapasitesine sahip olmalıdır.
Su en etkili biridir Çok yüksek bir sıcaklıkta ısı tutulması için sıvı ama su donmakta araç motorlarında kullanılmak üzere. En arabalar kullanmak sıvı da antifriz olarak da bilinen su ve etilen glikol (C 2 H 6O'da 2), bir karışımıdır. Su, etilen glikol ekleyerek, kaynama ve donma noktaları önemli ölçüde geliştirilmiş olan bazen (275 F 121 için 250 ulaşabilir soğutucunun sıcaklığı 135 ° C). Etilen glikol eklendi olsa bile, bu sıcaklıklar soğutma suyunu kaynatın, bu yüzden ek bir şey kaynama noktasını yükseltmek için yapılmalıdır. soğutma sistemi ayrıca soğutma sıvısının kaynama noktasını yükseltmek için basınç kullanır. Suyun kaynama sıcaklığı düdüklü tencerede yüksek olduğu gibi sistemi basınç durumunda, soğutucunun kaynama sıcaklığı daha yüksektir. Çoğu araba inç kare başına 14 ila 15 lira başka bir 45 F (25 ° C) bu yüzden
Sıvı - Donma Noktası - Kaynama Noktası
