Kusur
! Hatırlatmakta ve Fireballs! Karayolu üzerinde dehşeti! İşte bu listeyi diyebiliriz pek çok şey vardır, ama hiç Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) 1970 yılında kuruldu, çünkü hiçbir şey onu aramak için hayattayız ve misyonunun bir parçası üreticileri bina molotof durdurmak yapmak oldu jantlar ve masum tüketicilerin onları geçen. Bazı kusurlar nedeniyle gevşek silecekler 1949 den 1969 için inşa 3,7 milyon araç Volkswagen'in 1972 hatırlama gibi, bütün bu korkunç büyük ama değil. Um, bu korkutucu değil. General Motors '2014 Kontak anahtarı hatırlama skandal basına bir sürü var. O 13 kişinin ölümünden sorumlu olduğuna inanılan, ancak sadece 2.6 milyon araç etkilemiştir. Yani, biraz korkutucu.
Ancak, bu listede kalır gerçekten korkunç sıkıntılar vardır 10 ürün! Kendi risk Oku
10:. Toyota'nın İstenmeyen Hızlanma
Güvenlik (ve sıkıcı blandness) Toyota'nın itibarını kendi arabaları sürücüleri korkunç ve neden kendi hızlandırmak başladı o kadar sıkı yerdeydi 31 ölüm, otomatik günlüğü Jalopnik onu " etiketlenmiş;. bej geri sokması " Kurban " suçlamak; ününü korumak için bir karıştırmak, Toyota hiç popüler " çalıştı; manevra, diyerek insanların doğru sürüş değildi. Sonra, gerçekten 2009 yılında Toyota paspaslar düzeltmek için bir geri çağırma veren, masum bir zemin mat suçladı? Sonunda 2010 yılında itiraf ve yapışkan pedal mekanizması için bir geri çağırma sorunu vardı. Toplamda 9 milyon otomobil çağrıldı. Olay hala şirket haunts; 2014 yılında, Toyota yanıltıcı araştırmacılar için 1,2 milyar $ yerleşim ödenmiş
9:. 1990'larda Firestone Kapak
yaparak, lastik üreticisi Firestone çelik bantlar ayrılan adımlarla hatalı lastikleri bir gemi dolusu yaptı. Ford standart ekipman olarak popüler Explorer SUV bu lastikleri sığdırmak için kötü şans (ya da kötü yargı) vardı. Şimdi, 90'lı yıllarda, SUV her yerde vardı ve onlar çok nadiren spor veya yarar ya kullanılmıştır. Yani masum sürücü zamanki gibi alışveriş merkezi, giderken olacağını ve lastik darbe olacaktır. Değil kurtarma manevraları bir off-road uzman olan sürücü, direksiyonu pislik olur, ve Explorer üzerinde rulo olacaktır. Bu yaklaşık 200 kişinin ölümüyle sonuçlandı. Orada-under şişirme lastikleri suçlamaları vardı, ama sonunda, 6,5 milyon Firestone lastik çağrıldı, ve Ford ilave 13 milyon lastik değiştirmek için teklif
8:. Ford'un Seyir Kontrolü Con
[1] 