1947 Studebaker M-5 Coupe Express Ford'dan kamyonlar ile dezavantaj yarıştı makale 1947 tarayın
Chevrolet, ve kaçma. Araba kamyonet melezleri olan Studebaker en 1937-1939 Coupe-Express modelleri, aksine, 1947 Studebaker M-5 Coupe Express (hayır tire) gerçek kamyon soyundan.
1941 yılında Studebaker geri fırlamıştır vardı kamyon iş geçici terk etmişti. Bu kamyonların M5 ailesini, 1 1/2 tonluk modelleri 1 /2- geniş bir çizgi yarıştığı. 195 inçlik dingil mesafesi ile 113- Kapsayan, bu teklifleri kapalı kamyon pazarının yüzde 90'ını vardı.
Klasik Kamyon Resim Galerisi
kamyon yeniden doğuş Studebaker Champion araba, elde edilen kazançlara üzerine inşa edildiği 1939'da
başlayan şirket kurtarıldı vardı
yarım tonluk M-5 pikap Coupe Express denirdi. 1937-1939 car-based Coupe-Express modellerden çok farklı, o gerçek bir kamyon oldu. Ama tasarım mühendisliği akıllı bir bit, Studebaker M-5 Coupe Express, böylece büyük ölçüde kalıp maliyetlerini azaltarak, Studebaker binek araçları birçok bileşenleri paylaştı.
Underhood Şampiyonluk 170-cid L-kafa, altı, 80 oldu bhp. Bazı gövde panelleri, far jantlar ve direksiyon simidi gibi pano, Şampiyon oldu. Hubcaps Komutanı ödünç alındı.
Baz Studebaker M-5 Coupe Express manyetikler günün en kamyon gibi nispeten Spartalı. Ama yaklaşık 25 $ için, DeLuxe Equipment Group ızgara ve kaput, krom sürücü ayna, kaput süsleme, gövde rengi (yerine siyah) çamurluklar, ve bir iç ışığı parlak bir renkle ekledi.
Seçenekler da tampon dahil . Gardiyanlar, ızgara bekçi, krom arka tampon, spot, foglamp, radyo - hatta Whitewall lastikler
savaş için durduruldu sivil kamyon üretimi, ancak 1947 tam tilt gidiyordu; 1947 Studebaker M-5 Coupe Express çıkışı 52,000 tepesinde yıl toplam M serisi üretimi için 23.000 geçti.
1947 Studebaker M-5 Coupe Express 1082 $ için sıraladı. Savaş öncesi modeller üzerinde değişiklikler küçük, ama bir yedek lastik artık dahil oldu ve seçenekler listesi alçakgönüllülükle genişletti. Bir kaput süs ortalarında 1947 standart vardı; Daha önce, ekstra 4,75 $ mal olmuştu.
Studebaker M-5 Coupe Express o yılın Mart ayında yeni bir savaş sonrası tasarım lehine kesilmelidir planlanan çünkü 1948 yılında hemen hemen değişmedi.
Koleksiyon 1947 Studebaker M-5 Coupe-Express
[1] 