Bu zamana kadar, iç bazı stile kendilerini göstermeye başlamıştı , konturlu panoları ve araba gibi gösterge panelleri ile.
1958 Ford Ranchero
Ford Ranchero dörtlü farlar hareket kısmen gerektirdiği yepyeni bir yüzü, 1958 için geri döndü. Değişikliği ile küçük bir kaput kepçesi tarafından tepesinde devasa, meraklısı ızgara geldi. Ford iş ve oyun her ikisi için bir kamyon olarak Ranchero reklamı.
1958 Ford Ekstra Ağır
Büyük güç Ford'un 1958 Ekstra Ağır kamyon hattı için büyük haber oldu. Bir kuyruklu 534 kübik inç kadar Yeni V-8 motor çok önceki yılın motorları outpowering sunuldu. Bu kamyonların GVWs F-Serisi kadar 36.000 olarak lbs yükseldi ve tandem-aks üzerinde en fazla 51.000 £ T-Serisi.
1958 Ford Ekstra Ağır Hizmet tandem aks
Daha fazla önem traktör römork operatörlerine Ekstra Ağır kamyonların Brüt Kombine Ağırlık (GCW) tandem aks tek bir arka aks ve 75.000 ile 65.000 libre derecelendirme.
fabrika yapımı 4x4 Ford tanıtmak istiyorum Ford edildi 1959 önemli ölçüde kamyon iş değişti ve on kapalı olarak Ford üretim kilometre taşı vurmak. Bir sonraki sayfada daha fazla bilgi edinin. Ford kamyonlar hakkında daha ayrıntılı bilgi ister misiniz? Bu deneyin:
1959 Ford Trucks
1959 yılında, Ford tarihinde ilk defa, bir kamyonet alıcı bir fabrika inşa 4x4 Ford kamyon alabilirdik. Daha önce Ford kamyonlar gibi Marmon-Herrington, NAPCO, ya da Amerikan-Coleman gibi dış üreticiler tarafından dört tekerlekten çekiş dönüştürülmüştür olmuştu.
1959 model yılı aynı zamanda yine göz yankılandı yeniden tasarlanmış Ford Ranchero getirdi eşit yeniden tasarlanan Ford otomobil hattı. Dışarı açacak gibi, bu Ranchero tam boyutlu station wagon-şasi dayalı olacağını, geçen yıl olacaktı.
Daha fazla alıcılar hala kendi F-100 için 61/2 metrelik yatak seçti rağm
