Excelsior 1911 Excelsior
1911 Excelsior motosiklet oldu motosiklet pazarına ünlü bisiklet üreticisi Schwinn en girişi.
Motosiklet Resim Galerisi
Bay. O milletin süpürme motosiklet çılgınlığı yararlanmak için karar verdiğinde Ignatz Schwinn birkaç yıldır bisiklet bina işinde olmuştu.
şişman bisiklet ile 500 cc De Dion tek silindirli motor birleştirerek Çerçeve, Schwinn 1908 yılında satışa ilk Excelsior Motosikleti koymak - ya da en azından, ilk Excelsior motosiklet ABD'de inşa edilecek
Garip, isim, ayrı şirketler tarafından üretilen motosiklet üzerinde zaten kullanımda oldu. Almanya ve İngiltere'de hem de.
bazı küçük iki vuruş üretti rağmen, Excelsior daha iyi dört zamanlı single ve V-ikiz tanınıyordu
1910 yılında dört zamanlı modeller Tüm gelen ikinci kullanılan F-başı (tepegöz alımı, yan egzoz) Excelsior'un kendi tasarımı motorlar.
1911 için 30 kübik inçlik tek magneto veya pil elektrik sisteminin bir seçim ile sipariş edilebilir. Önde gelen bağlantı ön çatal seyahat sadece küçük bir miktar sağlanan, ancak o arka rijit çerçeve ile elde edildi daha fazla oldu. Çağın ortak olduğu gibi
tek bir geniş deri kemer sürüldü ., bir arka coaster fren yavaşladı ilerleme ile
Açılan sayfada 1911 Excelsior fazla resimler check out, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
.
1911 Excelsior Resimleri
1911 Excelsior motosiklet 30 kübik inçlik tek motor ve tasarım benzeyen özellikli . - Bisiklet şaşırtıcı değil fantezi " Not
Schwinn tarafından tasarlanmıştır düşünüyor, motor döndü " . kartere bitirmek Excelsior'un arka şasi tüp büyük tahrik makarası temizlemek için dolambaçlı yoldan aldı
. Modern kabloların gelişiyle önce
kontrol hareketleri karmaşık eklemli milleri ile transfer edilmiştir. Daha büyük İçin
motosiklet makale ve resimler, check out: