Pierce 1910 Pierce
1910 Pierce motosiklet Amerika'nın ilk dört silindirli motosiklet inşa şirketten ikinci sınıf dört silindirli bir çaba oldu
. Ne yazık ki, tasarım - ve şirket -. Kısa ömürlü olacağını
Motosiklet Resim Galerisi
1909 yılında tanıtılan, Pierce dört silindirli modeli Belçika'da yerleşik FN dört etkilenmiştir .
alçak Pierce, ancak, çok daha modern FN daha baktı ve yakıt ve yağ depoları gibi katına ağır bir boru şeklindeki çerçeve etrafında inşa yüksek kaliteli bisiklet oldu. Güç 700 cc yerinden T-kafa motoru geldi -. Yaklaşık 42 kübik inç
motor çerçevesinin bir parçası olduğunu vurguladı ve bir kapalı şaft aracılığıyla arka tekerleği sürdü, öncelikle başka bir Amerikalı. Erken modeller hiçbir debriyaj ve hiçbir şanzıman, doğrudan tahrik vardı; 1910 yılında, bir kavrama ve iki vitesli şanzıman eklendi.
Pierce dört sınırlı satış gördüm pahalı bir makineydi. Benzer bir tasarım daha az pahalı tek silindirli modeli de teklif olmasına rağmen, her ikisi de inşa etme perakende fiyatlar daha pahalı rivayet ve mali eksiklikleri 1913
kapılarını kapatmak zorunda kaldılar şirket
Keep . 1910 Pierce motosiklet Daha fazla resim için okuma daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out:
1910 Pierce Resimleri
1910 Pierce motosiklet onun dört silindirli motoru ile rekabet gölgede, ama onun perakende fiyattan daha yapmak için daha fazla maliyet bildirildi kurmak ve pahalı bir bisiklet oldu. Dört flathead 700 cc
1913 yılında katlanmış Pierce şirketi. Silindir fo ters tarafta emme ve egzoz valfleri ile, T-baş tasarımı olan Pierce şaft Amerikan yapımı bisikletler için bir ilk oldu
. Pierce ön tüp üst ve arka şasi tüpleri kendi yakıt ve petrolünü taşınan
daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out.