olsa pahalı makale, tarayın
bir aerodinamik bir görünüm, yumuşak bir sürüş ve alışılmadık bir inline-dört silindirli motor.
Hint 1927'de Ace Şirketi aldıktan sonra inline-fours sunmaya başladı ve ilk örnekler kırmızı boya ile Aces biraz daha fazla idi Onların tankları ve Hintli logolar.
motor havai emme valfleri ve yan (flathead) egzoz valfleri, bir F-başkanı olarak bilinen bir yapılandırma vardı. Bu dört silindirli modeli valf düzeni 77 kübik inç daha fazla güç sıkmak için bir çaba tersine dönmüştür 1936 yılına kadar hemen hemen hiç değişmemiş
Genellikle " olarak anılacaktır;. Yukarı-aşağı Hint " Yeni motor kasvetli bir başarısızlık oldu. Bakım eskisinden daha zor oldu ve Hintli iki yıl sonra özgün tasarım döndü böylece aşırı ısınma, bir sorun haline geldi.
1940 sürümü, 440 olarak adlandırılan, benimsenen daha akıcı bir görünüm ekledi çamurluklar etekli. Onlar da. 568 lira olarak gerçekleşti zaten heybetli kütleye
yaklaşık 36 pound eklendi Ama 1940 Hint 440 motosiklet tipik Hint yaprak yaylı ön süspansiyon değil, aynı zamanda bir atipik bobin-ilkbahar arka süspansiyon sadece övünen ve , eğer bir şey, katma kilo her zamankinden daha sorunsuz binmek yaptı.
liste fiyatı ile 1940 yılında daha fazla 1000 $, Hint Fours yüksek hacimli satıcıları değildi. Aslında, sadece yaklaşık 10.000 toplam modelin tüm 15 yıllık üretim çalışması sırasında inşa edilmiştir.
1940 Hint 440 motosikletin diğer fotoğraflar için bir sonraki sayfaya bakınız. Daha büyük motosiklet makale ve için
resimler, check out:
1940 Hint 440 fotoğraf
1940 Hint 440 motosiklet 1920'lerin sonunda geri sabaha bıraktılar bir tasarımın bir inline-dört silindirli motor kullanılan, ancak art-deco aerodinamik stil vardı. selefi üzerinde zaten ağır 1940 Hint 440 kazanılan 36 lira
, daha yumuşak bir sürüş yapma .. daha yumuşak inline-four F-kafa motoru havai emme valfleri ve yan egzoz valfleri vardı
Etekli usturmaçaları
440 görünümünü düzene yardımcı daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
check out.