Hintlinin kaderi gül ve Kükreyen Yirmiler sırasında düştü, ancak 1926 Hint Prensi motosiklet inşa edildiğinde, şirket yüksek oldu.
Motosiklet Resim Galerisi
giriş seviyesi bir motosiklet olarak Amaçlanan, Prens slogan " terfi etti;. Beş dakika içinde binmek öğrenebilirsiniz "
Tabii ki, Hint sevimli Prens tarafından motosiklet içine sokulmuş olan daha büyük, daha pahalı Hint Baş, ya da belki de yakında piyasaya çıkacak inline-dört model satın dönmek umuyordu.
onun 21- ile kübik inç düz-kafa, tek ve yönetilebilir 265 kiloluk boş ağırlık, Prens ideal bir ilk motosikleti yaptı. Dönemin en diğerleri gibi, bu arka süspansiyon eksikliği telafi etmek için bir yay monte koltuk vardı.
önünde, kiriş tarzı çatal süspansiyon seyahat nominal miktarda sağlamak için bir bobin yayı sıkıştırılmış. Ayrıca dönemin ortak üç vitesli şanzıman ve arka tekerleğe monte tek kampana fren oldu.
iyileştirmeler bir dizi Prens 1926 baskısı damgasını vurdu.
En dikkat çeken Avrupa
oldu Daha önce kullanılan kama şeklinde tankı yerine -inspired yuvarlak yakıt tankı. Yeniden tasarlanmış eyer koltuk yüksekliği birkaç santim indirdi, ve gidon kulpları uzun ulaşmak azaltmak için uzatılmış bulundu.
1926 Hint Prensi motosiklet daha fazla resim görmek için bir sonraki sayfaya gidin. İçin
motosiklet makaleleri ve resimler daha büyük bir göz atın:
1926 Hint Prensi resimleri
> 1926 Hint Prensi motosiklet hafif çerçeve, düşük koltuk ve uzun gidonu vardı, hepsi ilk kez motosiklet binmek için daha kolay hale getirmek için tasarlanmıştır. 1926 tasarım far ve uzatılmış gidon dahil
.
Girder- .. tarzı çatal ve sıkıştırılmış bobin sağlanan anma süspansiyon seyahat, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
1926 Prens dönemi için ortak bir üç-ileri şanzıman dahil
check out: