Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> motosiklet >> motosiklet modelleri >> Harley Davidson >> harley - Davidson hakkında >>

Harley

klama ve ardından ses
pop-pop duyabilirsiniz. Yani bir Harley ses pop-pop ... pop-pop ... pop-pop
olduğunu. Bu bir Harley-Davidson motosiklet eşsiz ses

Harley-Davidson ArchivesFrom soldan sağa İsim GamePhoto nezaket:. William Davidson, Walter Davidson, Arthur Davidson ve William Harley.The Harley-Davidson kurucularından William S. Harley ve Arthur Davidson adını aldı. Zamanla, Davidson'un kardeşleri, William ve Walter, şirket katıldı nedeniyle ilk "

Harley-Davidson Arşivleri göre, Harley adı gelir;. Hiç genç tarafından üretilen ilk motosiklet yaptığı tasarımı ve test, onun çekim oldu şirket bir olasılık. " Açık olacağını, böylece erkeklerin şirketin iki kurucu babaları vardı o isim çizgi dahil sadece bir.


Harley motorları Hepimiz Dünyanın bilgisayar teknolojisi günlük bazda değişen bir dünyada yaşıyoruz. Japon motosiklet şirketleri her yıl yeni motor tasarımları oluşturmak eğilimindedir. Araba hatları tamamen her üç ya da dört yıl yenilenen edilir. Sonra Harley-Davidson var. 100 yıldönümü şenlikleri

​​Fotoğraf nezaket Harley-Davidson Motor CompanyAs parçası Harley-Davidson turneye çıktı. Bu fotoğraf Atlanta Open Road Tour durağına ise: Göz Atlanta Motor Speedway dışında görebileceğiniz Harleys kadar yeni motor her gelen tasarımları ile

Harley-Davidson, bambaşka bir saatinde iş gibi görünüyor. 15 yıl ya da öylesine. 1936 ve 2003 yılları arasında, Harley tarafından yayımlanan motor tasarımları, aynı temel V-twin, 45 derece, hava soğutmalı motor tasarımı sabit verdiği temsil etti. 2001 yılında, Harley ticari bir motosiklet ilk gerçek anlamda yeni bir tasarım piyasaya, ama yine de bir V-twin idi. Eğer deneme dönemi olarak şirket tarihinin ilk birkaç yıl göz ardı ederseniz, gerçekten şirketin 100 yıllık varlığı süresince sadece yedi büyük motor revizyon olmuştur:

  • Flathead motorlar - 1929 ve 1974 yılları arasında üretilmiştir . Yassıkafalar havai valfleri yoktu. Bunun yerine, vanalar motor ile birlikte koştu ve yanma odasına yanında bir odasına yukarı açıldı. Bir flathead avantajı basitliği - hiçbir PushRods veya kavrama kolları, ve baş kıvılcım fiş için bir delik ile basit bir döküm oldu. Tipik bir flathead motor 45 kübik inç (742 cc) bir deplasman vardı ve yaklaşık 22 beygir gücü üretti.

    flathead motorun temel tasarımı.


  • Knucklehead motorlar - 1936 ve knucklehead 60 kübik inç (990 cc) ve 74 kübik inç (1200 cc), sırasıyla 40 ve 45 beygir gücü üretebi

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]