: Büyük Twins
Bir Harley-Davidson motorlarının düşünüyor, V-ikiz gürleyen genellikle akla şeydir. Farklı boyutlarda bir dizi farklı tasarımlar yılda üretilmiş olsa (aynı terim aynı zamanda bu motorlar taşınan bisikleti için kullanılan olsa), en büyük sürümleri her zaman Big Twins olarak sevk edilmiştir. Orada altı ayrı Big Twin tasarım nesiller olmuştur ve şirketin geçmişi, genellikle bu altı nesildir göre segmente edilir -. Biz bu makalede olduğu gibi
Bir not daha. Genel kural motorları gazla çalışan olmasıdır ve motorlar elektrikli iken, Harley-Davidson (yanı sıra en motosiklet tarihçiler), genellikle motor olarak powerplants bakın - Taşıtlar hep adı olmuştur muhtemelen çünkü motosiklet değil, enginecycles - ve davayı takip edecek
Motosiklet Resim Galerisi
Egzoz (IOE) Aşırı 1909-1929 Emme: Harley erken tek silindirli motorlar vakum ziyade mekanik kam eylem tarafından açıldı havai emme valfleri vardı.. İlk V-twin 1909 aynı şekilde vardı vakumla çalışan emme valfleri-özellikle de işe yaramadı tanıtıldı. O 1911 yılında yeniden piyasaya sürüldüğünde, V-twin, normal kam çalıştırılan emme valfleri vardı. Egzoz vanaları her durumda blok (yan valfi) monte edildi. Erken V-ikizler 50 kübik inç yerinden; 61-kübik inçlik versiyonu 1912
1930-1935 Flathead (Side-Valve) eklendi Harley-Davidson Motor
1930-1935 Flathead (yan valf): Big Twin Yassıkafalar hattını açtı Harley ilk havai-valf V-ikiz gölgesinde önce sadece altı yıl. Ancak, flathead Big Twins onların daha modern kardeşler yanında satış, 1948 aracılığıyla kullanılabilir kalmıştır. Orijinal Big Twin Yassıkafalar 74 kübik inç yerinden; Yassıkafalar eski IOE tasarımlara göre teorik olarak daha az verimli olmasına rağmen 80 inçlik versiyonu 1935 yılında merhum eklendi onlar günlerde üzerinde büyük bir avantaj çalışmak için daha güçlü, ama aynı zamanda kolay değil sadece vardı noktasına evrimleşmiş motorlar daha fazla bakım gerekli ve bugün olduğu gibi güvenilir değilken
1936-1947 Knucklehead Harley-Davidson Motor
1936-1947 Knucklehead. Harley, 1920 yılında havai-valf single teklif etmişti ama Knucklehead şirketin ilk havai-valf V-twin idi. Orijinal Knucklehead 61 kübik inç yerinden, ancak eşzamanlı flathead modellere göre deplasman küçük, Knucklehead en üstten valfli yapılandırma ona daha fazla güç verdi rağmen bir 74 inçlik versiyonu 1941 için eklendi. Knucklehead t
[1] 