o olur birkaç diğerleri ile birlikte bu unsurlar bir rezonans, son derece nadirdir promosyon taban türü ama büyüleyici oluşturun. Bu Harley gizemini aktarmaya başlar. Şimdi yankı başka bir şey konuşalım -. Gammaz Harley sesi
hiçbir Harley-Davidson motosiklet kaşkol kaldırıldı, özellikle eşsiz bir sesi var olduğunu inkar var. Ses mystique bir parçasıdır. Ses nedeni motoru tasarlanmış yolu ile bir ilgisi yoktur.
Fotoğraf courtesyHarley-Davidson Motor CompanyFavorably donatılmış ve yol için hazır 2002 CLASSIC® Electra Glide® Twin Cam 88 ile donatılmıştır Ultra ® Engine, hava ayarlanabilir arka süspansiyon turne ve üç diskli frenler.
Araba Motorları Nasıl Çalışır, o zaman temel bir dört zamanlı benzinli motor nasıl işlediğini bilmek nasıl HowStuffWorks makale okudum
. Bir piston emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz vuruş krank milinin her iki devrimleri geçer. Senin çim biçme makinesi rölantide olduğunda, bireysel vuruş pop-pop-pop-pop iki silindirli, yatay karşı motorda, piston zamanlı olarak böylece bir sonraki devrim, bir krank milinin bir devrim yangınları ve diğer yangınlar - krank milinin her devrimin iki piston yangınlar bu yüzden bir. Bu mantıklı görünüyor ve motora dengeli bir duygu verir. Bu tip motor yaratmak için, krank mili pistonları gelen bağlantı çubukları için iki ayrı işaretçilerine vardır. Pimler birbirinden 180 derece birbirinden bulunmaktadır. Harley motoru için iki iteneği vardır. Harley motor farkı krank tek pimi olmasıdır ve her iki piston çubukları ona bağlanır. Silindir V düzenlemesi ile birlikte bu tasarım, pistonlar eşit aralıklarla ateş anlamına gelir. Bunun yerine, her 360 derece ateş, bir piston, bir Harley motor böyle gider.:. boşta anda, bir dura
sesi duyabiliyorum. Ne gerçekten işitme egzoz valfi açıldığında kaçan silindir içinde sıkıştırılmış gazların sesidir. Her pop
egzoz supap açılma bir kez sesi olduğunu ve krank milinin her saniye devrim olur.
Ve döngü devam eder.
