tarayın
, bu güzel bir örnek temsil tasarım verimliliği sayesinde performans bir sürü almak için şirketin yeteneği.
Motosiklet Resim Galerisi
1920'lerin ortalarında bir elektronik firması olarak başlayan Ducati Dünya Savaşı her şeyini kaybetmiş ve yeniden inşa etmek zorunda .
diğer pek çok ülkede olduğu gibi, İtalya, kişisel ulaşım ihtiyacı vardı, bu nedenle şirket bisikletle monte edilebilir küçük bir motor üretmeye başladı. Ancak,. Ayrılmaz iki vitesli şanzıman ile dört zamanlı olma türünün en diğerlerinden farklıydı
1950'lerin başında, Ducati sadece küçük, yaya olanlar olsa da, tam motosiklet inşa edildi. Bu büyük ve daha bir 98-cc tek konik odaklı havai cam, önümüzdeki birkaç on yıl için Ducati motorları tanımlayacak bir düzen ile göründü
yarış anında başarılı oldu. 1955 yılında değişti ve led Güçlü makineleri
Başka Ducati marka yerine hangi sıklıkla ", vanaları kapatmak için yaylar kullanarak 1956 yılında 125 cc yarışçı tanıtıldı desmodromic valf harekete, oldu;. süzülüyor " yüksek devirde onlar
1960'ların sonunda kadar üretim modelleri üzerinde görünmedi Bu özellik, ancak bu 250 ve 350 cc single gerçekten hızlı bisiklet vardı. mekanik kapatıldı ve ardından 450 oldu daha hızlı. Bağ Ancak teknikte tecrübeli kişiler, sadece dinlenme Ducatis " var; valf tren; tamer modelleri supap yayları kullanılan
Burada yer 350 Karıştırıcı biri olarak kabul edildi Restaurant ". tamer " Modeller, hala kendi boyutunda bir bisiklet hızlı olsa. Bekarlar hangi zaman iki yıl önce tanıtılan V-ikizler Showroom almıştı, 1973 yılına kadar sürdü.
1970 Ducati 350 Scrambler motosiklet Daha fazla resim için bir sonraki sayfaya gidin. Daha büyük İçin
motosiklet makale ve resimler, check out:
1970 Ducati 350 Scrambler Resimleri
. 1970 Ducati 350 Scrambler motosiklet Ducati ünlü desmodromic valvetrain taşımak yoktu rağmen, konik dişli kam sürücü hız iğne hareketi oldu "
etmedi; ters ". Scrambler olarak
Tek valf Ducatis gibi V-ikizler popülerlik kazanmıştır 1973 yılına kadar sürdü, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
konik dişli kam tahrik motorunun üstündeki siyah halkanın içinde bellidir
check out.:.
[1] 