yazı tarayın
. Motor bisiklet " BSA sonra ilk yavru kuş " içine bisiklet içine genişletti ateşli üreticilerinin oluşturduğu bir konsorsiyum büyümüştür; . Belçikalı yapımı Minerva motoru ile daha güçlü bir çerçeve takarak pazar
Motosiklet Resim Galerisi
Bu 1905 yılında oldu; 1910 yılına, Birmingham Small Arms kendi 30-kübik inç düz kafalı tek bina, ve BSA bir isim olma yolunda oldu.
Şirket ayrıca dünya önce 20 yıl boyunca büyük V-ikizleri inşa rağmen Savaşı, ticaret hisse senedi orta single kaldı. Bunlar
. Kelepir fiyatlarla sık sık mevcut ve bu nedenle büyük hacimde satılan vardı onların basit mechanicals onları güvenilir ve kolay burada
Savaş sırasında, BSA Müttefik kuvvetlerin, onun M20 500 cc flathead single fazla 120.000 verilen hız yarışmalar genellikle diğer marka kazandı iken onarmak için.
BsAs günlük binici çok daha itiraz taşınan tokluk için itibarlarını sürdürmek, dayanıklılık yarışlarında başarı paylarını daha vardı.
erken savaş sonrası BsAs tipik bir 500 cc (30 kübik inçlik) Tek havai-valfli 1947 geldi B33, olduğunu. Basit ve şişman, 1950'lerde aracılığıyla yürütülen benzer makinelerin bir dizi temelini oluşturmuştur.
Modern teleskopik çatal önünde kullanılan, ancak erken sürümleri sert bir çerçeve vardı ve bu nedenle hiçbir arka süspansiyon için tasarruf edildi yaylı eyer.
Dikey ikizler savaştan sonra çizgi katıldı ve kendi başlarına efsane haline geldi. Ve kısaca BSA dünyanın en büyük motosiklet şirketi yapılmış büyük deplasman single popüler küçük bir erken 1950'lerin seçimi için bu sözlerine ekledi.
1949 BSA B33 motosiklet resimlerin çeşitli sonraki sayfaya bakınız . Daha büyük motosiklet makale ve resimler
, check out:
1949 BSA B33 Resimler
1949 BSA B33 motosiklet oldu basit ve şişman - 1950'ler BSA bisiklet aracılığıyla taşıyacak bir tasarım ait Bir ". baca " . Motor kapalı pushrods yakıt tankında bir çentik
koltuk kapasiteli bir hız ile
, en iyi kulağa tarafından yapıldığını değişen, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
check out.:.
[1] 