Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> yakıt verimliliği >> yakıt ekonomisi >>

EPA Yakıt Ekonomisi Overview


iyi duyurulmuş olduğu gibi, resmi ve deneyimli yakıt ekonomisi arasındaki uçurum daha da geniş gaz /elektrik hibrid motorlu araçların sahipleri için olabilir. Çoğu uzman hibrid araçlar için EPA'nın derecelendirme en az yüzde 20 oranında bir faktör ile abartılı olma eğilimindedir hissediyorum. Bir sürücünün melezleri daha az etkili olma eğilimindedir karayolu, öncelikle sürücüler, bu tutarsızlık geniş henüz olabilir stop-and-go şehir sürüş koşulları.

İronik olarak, önemli ölçüde yayınlanmıştır yakıt ekonomisi derecelendirme aykırı kendi filosuna bir düzine hibrid otomobillerin EPA tarafından yapılan sürekli faaliyet testlerinin sonuçları. Biz hükümet web sitesinde bulunabilir bir rapora göre, toplayabildiği iyi EPA'nın filosu Civic 37.7 mpg, Insight için 45.7 mpg ve mevcut nesil Prius için 44.8 mpg kümülatif ortalama oldu. Bu kesinlikle takdire yakıt ekonomisi iken, test modeli yıllardır sırasıyla kadar 66, 51 gibi yüksek çalıştırın otomobillerin EPA değerlendirmesi altında hala ve 60 mpg.

Neden böyle farklılıklar eğilimindedir Daha fazla melezler için telaffuz? Uzmanlar taılpıpe egzoz miktarı üzerine yakıt ekonomisi dayandırarak otomatik gaz /elektrikli araçlar yanadır çünkü söylüyorlar. Bir melez gücünün bir kısmını otomatik olarak sıfır emisyon üreten bir elektrik motoru geldiğinden, bu rakamlar aksi halde belirtmek basit daha yüksek mil odaklı /galon-tüketilen hesaplamaları çarpık eğilimindedir.

Bir sonraki sayfada, biz ' ll. itici faktörler aracınızın alır kaç mil galon başına değiştirmek ve neden bu sayı EPA aracınızın ortalama gerektiğini tahmin neyi farklı olan nedir içine bakmak vs Gerçek Yakıt Ekonomi
EPA'nın Puanları

In EPA'nın derecelendirme, diğer fiziksel ve kişisel faktörler bir dizi belirlemek için kullanılan test yöntemleri ilave bir aracın puan ve gerçekleşen enerji tüketimi arasındaki farklar katkıda bulunur. Yeni başlayanlar için, EPA'nın testlerde değerlendirilmesinde kullanılan otomobil ve kamyon kırık ve üst mekanik şekli bulunmaktadır. Onlar 3.000 ila 5.000 mil tahrik oluncaya kadar Yeni araçlar genellikle üst kilometre ulaşmak yoktur ve hasta bakımı araçlar mükemmel durumda olanlar daha fazla gaz tüketecektir. Aracınızın yakıt ekonomisini etkileyen lastiklerde yanlış hava basıncına sahip gibi bile nispeten küçük bakım faktörleri.

nerede yaşadığınıza bağlı olarak, yılın belirli bir zamanda Bölgenizde satılan benzinin öze

Page [1] [2] [3] [4] [5]