Nasıl Çalışır Karbon-nötr Giriş Nasıl Çalışır Karbon nötr makale tarayın
bir süre için, çoğumuz izin
kendimizi hayal etmek olasılıklar: karayolları ve bulvarları sıfır emisyonlu elektrikli araçlar (AGH) ile dolu. Cam ve çelik kanyonlardan akarsu parlayandı, pilli otomobil filoları ile, hayal olabilir Ray Bradbury, Isaac Asimov veya Philip K. Dick'in Biz, böyle bir dünyayı görebiliyordu. Barack Obama, 2015 yılına kadar yolda 1000000 AGH koymak için, 2008 yılında, söz, biz geleceğe bizim ütopik hayaller yakında gerçek geleceğini düşündüm. Ve bunu kanıtlamak için tüm elektrikli arabalar vardı -. Nissan Leaf, Tesla Model S ve BMW ActiveE
Ama EV konsept, belirli bir kırılganlık zarar gördü. Çoğu elektrikli araçlar, tek bir şarjla sadece 100 veya 200 mil (161 veya 322 kilometre) sınırlı bir dizi var. Yukarı " doldurmak ve kapsamlı bir kamu şarj altyapısının eksikliği zor " yapar; Bir EV piller düşük çalıştırdığınızda. Bu da ızgara takın çünkü yolun kenarında mahsur korku tüketiciler arasında endişeleri neden oldu. Bunun bir sonucu olarak, EV satış geride kalmıştır. Sadece yaklaşık 70.000 Aralık 2010'dan bu yana satıldı ise sadece 52.835 eklentileri EV satışları her yıl satılan yaklaşık 15 milyon araç yüzde 1'inden azını oluşturan demektir Yani, 2012 yılında satıldı [kaynak: Electric Drive Ulaşım Derneği].
Beklendiği gibi, bazı şirketlerin stratejilerini değiştirdi. Onlar alternatif yakıtların bir geleceğe yönelik çalışmaya devam rağmen, güncel bir içten yanmalı gerçeği kabul. Sadece onlar yerine talihsiz bir geri dönüş pozisyon olarak bölgesinin bir paradigma değişikliği yapmak için bir fırsat olarak fosil yakıt ekonomisi görüyoruz. Audi bu şirketlerden biridir. 2013 yılında, Alman otomobil şirketi, e-gaz, doğal gaz Audi'nin çok kendi A3 Sportback TCNG, tabii ki, dahil (CNG) araçlar, sıkıştırılmış güç bir karbon-nötr yakıt olarak bilinen bir şey üretmek için dünyanın ilk sanayi tesisini açacak . Aynı zamanda, e-gaz projesi bir model ve bu teknolojilerin hem uygulanabilir alternatifler içine olgun, yakıt hücreli araçlar için AGH ve hidrojen için elektrik ihtiyacını karşılamak için bir altyapı sağlar.
Ses gerçek olamayacak kadar iyi için ? Bazı insanlar öyle düşünüyorum. Belki ben burada bir şey eksik, ama sorun şu anda otomobilden çok atmosferik emisyonlar ise; ": Gaz 2 blogger Christopher DeMorro e-gaz projesi hakkında yazdı. Sadece statüko yapmayac
[1] 