tetik mekanizması merkezi beyne bağlı olmasa pek eğer değmez. Bir sonraki bölümde, bir kırmızı ışık sistemin bilgisayar herhangi bir trafik ihlal edenlere karşı bir dava oluşturmak için her şeyi bir arada koyar nasıl. Görürsünüz önceki bölümde gördüğümüz gibi Red Light
Koşu
bir kırmızı ışık kamera sistemi, bir bilgisayar tarafından kontrol edilmektedir. Bu bilgisayarların her şeyi birlikte getirmek nasıl çalıştığını görmek için, en tipik kavşak ve tipik bir trafik ihlali bakalım.
Basitlik aşkına, biz sadece trafik bu kavşak ile tek yönde hareket düşünün gerekir. Açık yeşil veya gelen trafik için sarı olduğunda, bilgisayar tetikler yok sayar ve kameralar aktive etmez. Sistem değildir " yapar; quot üzerinde ve açın; bir sinyal alana kadar hafif kırmızı olduğunu söyledi. Işık kırmızıya döner zaman kavşak ortasında zaten iseniz, sistem (bu çoğu alanlarda trafik ihlali değil) kamera aktive olmaz. Ödemesiz ", ışık kırmızıya döner sonra bazı sistemler ikinci bir kısmını bekleyin sürücüleri bir " vermek.
Çoğu sistemde, bilgisayar kameraları aktive olmayacak bir araba biraz üzerinde oturuyor ise indüksiyon döngüler. Kameralar tetiklemek için, belirli bir hızda döngüler üzerinde hareket etmek zorunda. Çoğu sistemde, trafik her kulvar için iki döngü tetikleyiciler vardır. Tetikleyiciler hem hızlı bir şekilde aktive olduğunda, bilgisayarın bir araç yüksek hızda kesişme taşındı bilir. Bir gecikme daha varsa, bilgisayar araç daha yavaş hareket ediyor biliyor. Araç sadece ilk tetiği aktive olursa, bilgisayar, kavşağın kenarında durdu bilir. Işığı kırmızı sonra bir araba, her iki tetikler devreye girdiğinde
, bilgisayar otomatik olarak fotoğraf çeker. Bu ilk atış o kavşağa giriyor gibi araba gösterir. Daha sonra bilgisayar kısaca tereddüt ve başka çekim yapar. Bu kavşak ortasında arabayı yakalar. Bilgisayar arabanın ölçülen hızına göre gecikme uzunluğunu hesaplar. O ışığı kırmızı iken kavşağa girmiş ve daha sonra kavşak üzeri
