ölümden büyük bir arapsaçı var Aracın çalışma yönleri. Fren güçlendirici, ana silindir, direksiyon, direksiyon mili, rack-and-pinion dişli, hidrolik hatları ve çeşitli kablolar ve bağlantılar arabanın genelinde olduğu bağlandı. Bu bileşenler bize sorunsuz bir sürüş deneyimi sunmak için bir araya ve bağımsız olarak çalışır. Ancak, aynı zamanda, aracın ve zaman içinde bozulmaya potansiyeli ağırlık ekleyin.
bir tahrik kablo ile bir sistemde, bu çoğu veya tamamının, elektrik telleri ile ikame edilmiş olur. Ve by-wire sistemi, sensörler rekor bilgilerin herhangi bir tür bir bilgisayar veya mekanik hareket olarak elektrik enerjisi transferi bilgisayarlar, bir dizi veri aktarmak. Drive-by-wire sistemlerinin birkaç farklı türde bazen anılacaktır neden olan vardır genellikle x-by-wire olarak. Burada ana by-wire sistemlerinin birkaçı:
Kelebek-by-wire - Gaz-by-wire, ya da hızlandırılması-by-wire, ilk türü oldu sürücüye-by- telli sistem tanıtıldı. Bu sistemler, bir pedal ünitesi ve bir motor yönetim sistemi kullanın. Pedal sürücü gaz pedalına taşır ve sensörler, motor yönetim sistemi bu bilgileri göndermek ne kadar ya da ne kadar az ölçen sensörler kullanır. Motor yönetim sistemi, diğer görevlerinin yanı sıra, gerekli ne kadar yakıt belirler, bir bilgisayar ve bir aktüatör bu girdi sağlayan - Mekanik hareket içine enerjiyi dönüştüren bir cihaz. Pedal pedal aynı sürücüleri bugün, araba hızlandırmak amacıyla basılı oluyor ayak yakınına yerleştirilen kolay ulaşılması takımını kullanarak alışmış olabilir. Aynı operasyon da tamamen ayak pedalı için ihtiyaç kurtulmak istiyorum bir joystick veya video oyunu gibi kontrolör, içine dahil edilebilir. Tabii ki, bu ivme, frenleme ve direksiyon için ellerini kullanmak sürücüleri gerektirecektir
Fren-wire-by -. Fren-by-wire sistemlerinin iki tür aslında vardır. Hidrolik, veya " ıslak, " Fren-by-wire frenler üzerinde baskı oluşturmak için ek hidrolik parçaları kullanır. Elektrik ya da " kuru, " Fren-by-wire, diğer taraftan, sadece bir elektrik motoru ve hiçbir hidrolik fren hidroliği kullanan
Steer-by-wire -. Sensörler direksiyon simidinin hareketlerini algılar ve Bir mikroişlemci bilgi göndermek. Daha sonra bilgisayar sürücünün talimatlarına göre çevirmek akslar üzerinde aktüatörler komutlar gönderir.
Bu tamam, oldukça iyi geliyor? Peki, biz yararları ve bir drive-by-wire sisteminin sakıncalarını tartışmak nerede sonraki sayfaya üzerinde baş.
Yararları ve D
Page
[1] [2] [3] 
