Otomatik güvenlik mühendisleri arabalar hakkında hesaplanan kararlar eğer öncül altında çalışıyoruz yaklaşan bir çarpışma, kaza oranları düşecektir. Denklemin dışına İnsanların duygusal tepkileri (veya bunların eksikliği) alarak, mühendisler bir ölüm geçirmez araba yaklaşıyor olabilir
Elbette, terimi geçen;. Ölüm geçirmez " tamamen doğru olmayabilir. Hatta en iyi sistem başarısız. Ama PREVENT projede mühendisler mümkün olan en ölüm geçirmez araba inşa etmek nasıl araştırma. Bunlar bugünün dijital otomobillerde kullanılabilir bazı güvenlik özellikleri yeniden tasarımlanmasıyla ediyoruz. Bunun yerine bir kilitlenme önlemek için bilgi sürücüleri sağlamak için bu sistemler kullanarak, hedef sürücü için düşünmek sistemler oluyor.
Bir varolan güvenlik özelliği precollision önleme sistemidir. Yolun önde engeller tespit lazerler, kızılötesi sensörler ve kameralar kullanır. Bir uyarı ışığı ve alarm yaklaşan tehlike uyarı sürücüleri. Araç daha sonra, emniyet kemeri sıkma hava yastıkları ilgi çekici ve fren basıncını arttırarak (ve bazı durumlarda, kendi fren uygulayarak) tarafından kaza hazırlar. Yerine başka bir sistem kör nokta tespit edilmesidir. Bunlar onu icar, sürücü göremiyorum diğer araçlarda göz kulak veya onun başka arabalar var biliyorum.
Bu özellikler bir potansiyel sorun yakın bir sürücüye işaret. Önlediğini sorun, gerçek bir tehlike potansiyel tehdit gittiğinde aslında devralmak için bu özellikleri kullanarak çalışıyor. Grup tüm açılardan yaklaşan durumu analiz akıllı otomobil sistemleri mühendisliği - kelimenin tam anlamıyla. Yani süre sürücü donmuş dehşet içinde, araba bir kaza dışında seyreden
güvenli bir araba önlemek vizyonu kıllı yol koşulları tespit etmek için uydu seyir haritaları bilgileri kullanır biridir -. Hairpin eğrileri gibi. Sistem hızı ve her yönü izleme diğer arabalar, yayalar ve engeller varlığını kör noktalar, izleyecek. [: BİT Sonuçları kaynak] o, fren uygulayarak swerving veya her ikisi oluyor ister tüm bu b
