Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> sürüş güvenliği >> kazalar tehlikeli koşullar >>

Yol öfke " nasıl Road Rage Works

tirirken, sürüş sırasında cep telefonları konuşurken, kırmızı ışıklar çalışan, kornaya basmaya ve diğer sürücüler kızgın ya da müstehcen jestler kullanarak sayılabilir. Ayrıca nasıl öneri

Katılımcıları yol öfke olaylarını azaltmak için. Öneriler yollarda polis varlığını artan sürüş sırasında cep telefonuyla konuşurken yasadışı ilan arasındaydı. Sadece katılımcıların yüzde 32'si önemli bir halk bilinçlendirme kampanyası yararlı olacağını hissettim - Dr James sınıf-okul düzeyinde başlayan yoğun sürücü eğitimi kursları yol öfke olaylarını azaltmak için gerekli olduğunu savunuyor [kaynak: AutoAdvantage.com] <. br>

Peki ABD'de en agresif sürücüleri bulmak için gidiyorsun? Ankete göre, bu şüpheli onur Miami, Fla aittir. Miami genç sürücüler çok farklı bir sürüş tarzı var yaşlılar büyük bir topluluk da dahil olmak üzere bir çok farklı, yoğun nüfusa sahiptir.

diğer dört ilk beş yuvarlama şehirler New York, Boston, Los Angeles ve Washington, DC en nazik sürücüleri ile şehir oldu Portland, Ore. Pittsburgh dahil, Seattle /Tacoma, St. Louis ve Dallas /Fort Worth, aynı zamanda sürücünün yüksek sırada nezaket. [kaynak: AutoAdvantage.com]

İstatistiksel olarak, genç erkekler yol öfke çok eğilimlidir. Bu saldırganlık bir yatkınlık nedeniyle olsun, deneyim eksikliği ya da genç erkekler, diğer yaş ve cinsiyet gruplarına göre daha götürmek eğiliminde olduğunu, sadece basit gerçeği, hala tartışma konusudur. . 2002 Rage-Depresyon Anketi yılında ankete katılan en rekabetçi, saldırgan nüfus 19 [kaynağı: Dr. Driving.org] yaşın altındaki erkek

Erkekler daha sık kadınlardan daha öfke duygusu hissettiğini bildirdi. Ankete katılan erkeklerin Elli altı yüzde Kadınların yüzde 44 karşı bir günlük bazda öfkesini yaşadı söyledi. Daha erkeklerin de kızgın hissettim başkalarına karşı misilleme kabul veya provoke [kaynak: Dr. Driving.org].

kadınlar arasında yol öfke olaylarda yükselişi hakkında son birkaç yazarlar yayınladı makaleler. Bu makalelerin çoğu birkaç gerçekler veya gözlemleri destekleyecek rakamları ile, bir editoryal bakış açısıyla yazılmıştır. Ancak, kadınlar saldırganlık açığı kapanıyor yönünde bir algı bulunmaktadır.

yol öfke bazı kontrol edilemeyen bir olgu değildir akılda tutmak önemlidir. Sürücüleri gibi, biz her biz mümkün olduğunca güvenli olması için sorumluluğumuz var. Biz de her saldırgan davranışlar girişme ya da bir gerçek ya da algılanan hakarete karşı misilleme edilip üzerinde seçim var. Yani bir dahaki sefer

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]