yorumcular Mustang yüksek " söz ne sıklıkla çarpıcı olduğunu; kova " için patlama; değer olarak gerçekten onlar hala yok. Hatta General Motors ile iddia etmedi
Chevy mühendisi 1988 başlarında AutoWeek 'Christopher A. Sawyer dediği gibi:. &Quot; Biz Camaro, bir üretimden daha fazla maliyeti olduğunu (rut) şimdi sıkışmış bakış açısı .... Eğer yüklü oldukça yakın bir T-çatılı IROC istiyorsanız, yirmi binden fazla olacaksın. Eşdeğer bir Mustang yaklaşık 3500 $ daha ucuz ".. T-Top Mustang
1987 yılında mevcut son bir rakip Chevrolet Camaro Z28 IROC modeli daha az yaklaşık 3500 $ için gitti
Ama bu asılı güzelliği Temel tasarım üzerinde. Takım ve geliştirme ödedi ve daha sonra hiçbir masraflı bir değişiklik varsayarak sonra, genellikle fiyat kapağı tutmak ve hala her satışı ile iyi para kazanmak
Ama daha iyi bir araba ve ". En iyi satın almak " Durum mutlaka iyi satış garanti etmemektedir. Kapsamlı '87 yeniden rağmen, Mustang hacmi üzerinde 65.000 birimleri tarafından parçalandı. Yine, 159.000 toplam satış iyi süregelen, her şeyi düşündü oldu. (Bir problem 1 Ocak 1987 tarihinde yürürlüğe giren vergi reformu oldu ve araba kredileri faiz için zaman onur indirim ortadan kaldırmıştır.) Facelift yaklaşık 200.000.000 $ ucuz değil, ama Dearborn montaj fabrikası yükseltme dahil Yakında kapalı ödenecek.
Ve satış derhal iyileşti. Nitekim, Mustang on yılın sonuna kadar sadece simge değişikliklere rağmen GM'in midilli arabaları olan üstünlüğünü genişletmiştir.
1987 yeniden tasarlanması gibi popüler, o 1988 yılında Geliş sonraki için mağaza birkaç değişiklik olduğunu hiç sürpriz oldu gibi Bir sonraki sayfada Model yıl çift. daha Ford Mustang için,
.
