Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

1982, 1983, 1984, 1985, 1986 Ford Mustang

?
  • Amerika'nın en sevilen sportif araba tam hikaye için Eyer: tüm orijinal midilli araba hakkında bilgi edinmek için bu bağlantıları izleyin. . Ford Mustang İşleri bugünün tüm yeni Mustang için 1960'ların başında kuruluşundan itibaren efsane Chronicles Nasıl
  • Mustang yakışıklı, sofistike " ikinci bir devrim başladı. Yeni Breed " 1979-1981 Ford Mustang, bu showroom ve hayranlarının gönlünde büyük attı öğrenirler.
  • Mustangların Fox nesil erken doksanlı içine 1987 restyle ve daha fazla iyileştirmeler ile yeni bir yaşam kira var. 1987-1993 Ford Mustang bu konuda her şeyi öğrenin.
  • 1971 Ford Mustang Boss 351 klasik kas araba çağının Ford'un son yüksek performanslı Mustang oldu. İşte bir profil, fotoğraflar ve teknik özellikler bulunuyor.
    1983 Ford Mustang GT Turbo

    yıl ortası ilave 1.983 Ford Mustang GT Turbo gibi galerilerinde yeniden doğmuş 1983 Ford Mustang Cabrio eşlik.

    Turbo GT hatchback ve konvertibl formda ve bir yeniden yapılandırılmış versiyonu ile geldi turboşarjlı " Lima " 2.3-litre dört silindirli kaygan yeni 1983 Thunderbird Turbo Coupe için geliştirilen

    Bosch liman elektronik yakıt enjeksiyonu için karbüratöre junking ve " şekilde indüksiyon sistemi yukarı turbo konumlandırma dahil burada asıl değişir.; aracılığıyla " darbe; oldukça " daha; " aşağı çekmek; ondan. Ayrıca, yeni enjektör zamanlamasını, rölanti devrini, wastegate operasyonu, ek yakıt zenginleştirme, motor rölantide ve emisyon kontrolü idare Ford'un son AET-IV elektronik motor kontrol sistemi, oldu.

    Diğer yükseltmeleri dahil dövme alüminyum pistonlar, valfler Özel bir sıcaklığa dayanıklı alaşımdan yapılan, hafif volan, alüminyum döküm rocker kapağı ve motor monte yağ soğutucu. 1 8.0: 1, ve prim kurşunsuz benzin en iyi performans için tavsiye edilmiştir zamanki turbo uygulaması Başına sıkıştırma 9.0 düşürülmüştür. Sonuç: 145 beygir gücü 4600 rpm'de - büyü " daha önceki sürümden daha, ama daha iyi sadece 5 beygir gücü; kübik inç " başına 1 beygir gücü; Bu 140-küp tesisi için idealdir. Tork nispeten düşük 3600 rpm 180 lb-ft zirve oldu. Farklı nameplates haricinde

    Turbo GTs V-8 sürümleri için görsel ikizleri oldu. Tamamen siyah dış pervaz, etli Kartal GT performans radyal, alüminyum jantlar, spor koltuklar kova ve beş ileri vitesli manuel şanzıman ile geldi. Süspansiyon motor ağırlık ve güç özelliklerine uyacak şekilde ayarlandı.

    Küçük boyutuna

    Page << [11] [12] [13] [14]