Ferrari

mli Ferrari araba bugün &rsquo 1947 yılında sıçrayıp oynayan atı giymek ilk makinelerden, tüm, 100'den fazla model profilli edilir, üç boyunca V-8 ve V-12 kupalar ve convertibles.Our yolculuk gelirlerinin s heyecanlı sanatçısını Ferrari araba efsane makyaj yolları: Yol arabalar, spor arabalar yarış ve Enzo Ferrari &rsquo tarafından zarif karoseri F1 cars.Clothed; s arkadaşı, Battista “ Pinin ” Farina, erken yol arabaları sadece biraz onun yarış arabaları sürümlerini tamed bulundu. Nitekim, ilk Ferrari yol otomobili, 166 MM, Mille Miglia, tema Ferrari 340 Amerika gibi harika aygır da devam 1948 yılında bir Ferrari kazandı ünlü 1,000 mil İtalyan yol yarışı adının bir kısmını aldı ve 1950'lerin başında 375 MM. Bu arabalar parçaya tahrik olabilir, damalı bayrağı için rekabet ve o gece yemeğe kendi sürücü taşırlar. Bu çift-amaçlı spor otomobil romantizm, 1959 Ferrari 250 GT SWB coupe ile sonuçlandı ideal oldu

1950'lerin Ferrari 375 MM yarışçı bir dünya apartfrom Ferrari yol otomobilleri değildi.
Bundan sonra, rekabet ve Ferrari &rsquo gerektirdiği nezaket ve kaplama talep all-out performansın; s varlıklı olmayan yarış müşterilerin kendi güzergah boyunca onun yol arabaları gönderdi. Elbette, sonraki her on yılda kendi Ferrari'leri gidiyor vahşi yolun payı vardı - &lsquo içinde midengine 512 BBI tarafından takip 1960'larda 365 GTB /4 Daytona; in 70s, F40 ‘ 80s, &lsquo içinde F50; 90s, ve yeni bin yılda Enzo. Ancak her dönem aynı zamanda 250 GT Coupe, 330 GTC, ve bugün &rsquo dahil olmak, hem de onun muhteşem grand touring modelleri vardı; klasik cephe motoru V-12 formatı; s Ferrari &rsquo izledi hepsi 612 tane. Bu ’ Enzo esas yarış ilk aşkı finanse etmek için yol sattılar olduğunu Ferrari inanç sa top. Ve şirketin &rsquo ilk yarısında; ın 60 yıllık varlığı, çoğunlukla dayanıklılık yarışı anlamına geliyordu. Ferrari ’ ın spor yarış arabaları müşterilerin satın alabileceği modellerin wilder sürümleri genel olarak tanınabilir ve onlar duba-çamurluk 250 Testa Rossa olarak Le Mans ve Targa Florio.Such Ferraris 24 Saat gibi büyük sihir olaylar yarıştı ve şehvetli 330 P4 ortalarında 1970'lerin, Formula 1, motor yarışlarının aristokrat görevini devraldıktan 200 mph makine ve yüksek riskli otomotiv marketing.By bu özel pota üstünlüğü için Jaguar ve daha sonra, Ford, mücadele ve Ferrari odakladı onun açık birlik, tek koltuklu rekabet Bu formda çabaları. Alberto Ascari ve Juan Manuel Fangio gibi Immortals 1950'lerde Ferrar