otomobilin körük gücü ile çalışan değildi, ama bu bir floş oturan kapağın altında düzgünce katlanmış ve tek kişi tarafından bazı kolaylıkla yönetilebilir. Onlar dönemi daha az pahalı İngiliz roadster olduğu gibi klip-yan perde, belki vardı, bir maliyet düşürücü tedbir olarak sakıncalı ve rahatsız edici olarak her bit roll-down pencereleri üzerinde yanaydı. Daha da kötüsü, değil sahip dış kapı düğmeleri dışarıdan bir kapıyı açmak için tek yol serbest bırakılması için arabanın içinde ulaşmak anlamına geliyordu.
Performans bilge, ancak, Corvette oldukça iyi spor otomobil oldu. Hatta Powerglide ve altı silindirli motor ile, iyi ayarlanmış bir örnek 11 saniyede 0-60 mph yapmak ve zaman övgüye 105 mph düz out, ulaşabilir. Ayrıca, çağdaş meraklısı dergilerinin yol test mükemmel olması denge taşıma /binmek değerlendirilecektir.
Ne yazık ki, Motorama araba oluşturulan vardı bütün talebi, ne tüketiciler ne bayiler olarak henüz bir elde edebilir. Erken üretim modelleri test ve mühendislik amaçlı mühendisleri (üretim arabalar 001.001 ve 001.002 tahrip edilmiş inanılıyor) proje gitti ve denge GM yöneticileri ve diğer görünür insanlara gitti. Kelime yılki tüm düşünülen bir üretim zaten konuşulan olduğunu serbest bırakıldı. Bu Chevy gerçekten, en azından henüz değil, halka Korvet satmak niyetinde olmadığını söyleyerek güzel bir yol oldu. Nitekim, 10 Temmuz'da bölümün Merkez Ofisi tarafından yayınlanan bir bayi bildirimi uyardı, " Hayır bayi 1953 " bir Corvette teslimat için firma siparişleri kabul etmek bir konumda olduğunu; Aslında, Chevrolet, yeni bir tesis daha sonra '54 üretimi için dişli olacak kadar müşterilerin siparişlerini ele başlamak olamazdı.
Bu nesil diğer Korvet hakkında bilgi edinin:
1953 Corvette1954 Corvette 1955 Corvette 1956 Corvette 1959 1957 Corvette 1958 Corvette 1960 Corvette 1961 Corvette 1962 Corvette
hakkında daha fazla bilgi mi arıyorsunuz Korvet ve diğer araçların?
