Toyota'nın yeni Supra yüksek kova Japon spor otomobiller için piyasası çöktü gibi eğildi. Satış bazı Avrupa egzotik gibi neredeyse nadir hale yılda 2,000-3,000 de sürükledi. Düşük hacimli Supra Turbo olsa da, bir Ferrari ile ortak vardı değildi. Hatta biri gibi seslendirdi. Celica ses 2 + 2 GT rolüne rahatça Ödenen 1986 için önden çekişli gittiğinde Başlangıçta bir yükseltilmiş Celica sportif coupe, Toyota Supra, kendi arka tahrik modeli oldu
ki Sürüm 93'te için 1992 olsa da, Supra bir costlier, daha güçlü 2 + 2 coupe olarak yeniden doğdu sürdü. Japonya'da yapılan Şekillendirici, (onlar frenlere kanal vermedi) ızgara açılması ve bodyside alımı Ferrari F40 sallıyor ile yuvarlak ve daha agresif oldu. Hatta 420 $ Turbo seçeneği 90 mil downforce 66 lbs sağlamak için söyledi, büyük bir sepet kolu spoiler vardı.
hala yeni Supra 1.8 inç daha az dingil mesafesi ile, selefinden daha küçük oldukça büyük bir spor otomobil olmasına rağmen ve 4.2 inç daha az vücut uzunluğu. Ağırlıktan tasarruf için Toyota çift egzoz uçları ve hatta belirtilen içi boş elyaf halı gibi öğeleri reddetti. Supra kısaltılmış, modifiye Lexus SC300 platformunu bindi ve lüks coupe motorunu paylaştı. Burada, düşük devir artırmak için tek turbo kullanılan Turbo, 220 baz formunda hp ve 320 vardı 4500 rpm üzerinde bir saniye içinde tekme ve daha sonra litre başına etkileyici bir 106,8 hp yapmak için hem koştu. Kabin fiyat için sade idi ve arka koltuklar sadece parsel kutuları vardı, ama her şey yerdeydi. Çift hava yastıkları, çekiş kontrolü ve çıkarılabilir alüminyum çatı paneli dizisinde iki turbo kullanma
, Supra en twincam inline -Six geniş arka tekerleklere 320 hp pompalar. Hızlı değişen altı-ileri manuel otomatik dört-aşırı hız sürücüleri spor ile tercih edilir, ama ya, mükemmel süspansiyon ve kararlı ABS disk frenler en herhangi bir manevrası yakın hatasız kontrol için yapmak olduğunu.
bilek hareketiyle Getrag altı vitesli değiştirdi ve iyi sıralanmış süspansiyon ve muhteşem ABS disk frenler resmi karartma sadece sert bir kötü kaldırım yolculuğu ile, çılgın manevralar bile oluşan araba tuttu. Turbo Dünyanın en iyi şekilde karşılaştırma yalvardı. Araç ve Mazda RX-7 Nissan 300ZX Turbo ve Porsche 968. Yol & üzerine seçti
Sürücü; Ağustos ayında 189.500 $ Ferrari 512TR karşı '93 çukur onu ve 99.000 $ Porsche 911 Turbo
izleyin. Toyota hızlı slalom boyunca, köşelerde 60 mil ama kavrayıcı bir yanıp sönme yavaş ve kısa me
