Avrupa'da vardı ama bir Asya duyulmamış. Güç inline-altı Toyota'nın büyük Taç sedan 2.3-litre SOHC bir Yamaha tarafından geliştirilen 2.0 litrelik dohc dönüşüm geldi.
İç sadece 4.8 metreküp olsa iki Amerikan ölçekli yetişkinler için iyi bir oda vardı bagaj hacmi. Ekipman, ancak günün bir spor araba için lüks: Tam bir gül ağacı pano enstrümantasyon, modern ısıtma /havalandırma sistemi, çıkarcı AM radyo, " ralli " Saat /kronometre, teleskopik direksiyon, ve kapsamlı bir araç kiti. 2000GT
bağımsız süspansiyon, dört tekerlekli diskler ve cesur twincam 2.0-Litre dört ile 1965 yılında ortaya çıktı. Sadece 337
Düşük üretim makul bir fiyata satış miktarına engelledi. Yapılmış, ama araba Toyota istenen görüntü yapımcısı idi. İvme mevcut iktidar için çok iyi oldu ve genel davranış süper oldu. " o binmek ve kullanım söz konusu olduğunda, aklı başında hiç kimse ihtiyacınız veya bir yol 2000GT sunabileceği daha aracın, " daha ebil istemek; Yol ve amp dedi Haziran 1967'de onun çabuk taşıma, mücevherimsi şanzıman ve büyüleyici motoru ile, Toyota MR2 off-the-raf parçaların bir amalgam gibi hissetmedim. Ama bu kurumsal kiti araba mükemmel bileşenleri çekti ve bunları nasıl kullanacağınızı bilen Toyota, oldu MR2 anlamına ".. Orta /Arka motor 2 koltuk " Japonya'nın ilk orta motor üretim otomobil erken '86 model olarak 1985 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa çıktı ama Toyota, mevcut donanım spor otomobil olanakları arıyor ile 1970'lerin sonlarında doğdu. Onun popüler Corolla sedan önden çekişli için yeniden yapılandırıldı, bu yapı taşları vardı. Corolla 'e
Parça Prototip Japon spor otomobil yarışlarında iyi yaptı ve Carroll Shelby rekabet grubu 250 hp SCCA C-üretim kazananlar içine üç 2000GTs geliştirdi. Iyi ölçmek için, çekyatlar bir çift You Only Live Twice James Bond filmi için kaçıp bulundu. Genel olarak, olsa, 2000GT sadece biraz ötesinde zaman oldu. Dünya Jaguar fiyatlarla Japon GT için oldukça hazır değildi Toyota ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:
Toyota MR2
