Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Almanca >>

1959

p gibi T
yol testersrecorded USgallon başına 19 ila 26 mil ortalama süre, 122 mph hıza. Onlar engineeasily arabanın en iyi özelliği olarak göze çarpıyordu ve o baca şapkası kötü olarak shakerated diğer çağdaş raporlar ile anlaştı.

Yine de, onlar iyi titremesi o ortadan tocomment yeterli, &ldquo araba sevdim, biz Daimler avery arzulanan spor otomobil olacağını düşünüyorum ”

kalmıştır, ancak, anotherproblem. Fiyat . İngiltere'de Daimler Austin Healey-3000 £ 1168 ve TR3A için £ 991 ile karşılaştırıldığında, 1395 £ satıldı. ABD'de, SP250 ancak 3872 $ başladı 1960 Corvetteroadster, kırılması, 3842 $ için retailed -. Gerçekten anewcomer için zorlu rekabet

geniş iki-koltuklu yapılan 2007 hayranlarıyla SP250 ©, yararlı whichwas Polis iş.

Daimler kalite ve seçenekler kullanılabilirliği, hem yeni spor araba geliştirmek için çok çalıştı. Ama tasarımcılar musthave şok ve hayal kırıklığına onlar haziran 1960 yılında Jaguar tarafından kendi şirket takenover görünce, o Coventrythat Jaguar biliniyordu özellikle de yeni bir spor otomobil modeli, efsanevi E-Type, başlatmak için neredeyse hazır vardı.

Jaguar ’ ın yönetim kurulu başkanı Sir William Lyons, notonly doğru sıralama ofstyling için gerçek bir göz ile büyük bir sanatçı olarak biliniyordu ama aynı zamanda kötü bir çaba kırıcı hor tutmak için. Onun şirket &rsquo için kalitesiz tahammül biri olmak görmeyecektir; ın ürünleri, soefforts SP250 rafine tekrarladı edildi

Nisan 1961, bu nedenle, gelişmiş “. B-Şartname ” SP250 amuch-kasıldı gövde kabuğu ile satışa çıktı. Ön ve arka tamponlar, standardize olduğu bir teleskopik direksiyon kolonu aswas. Bu arada, wirespoke veya çelik disk tekerlek, sert veya yumuşak üst, manuel veya automatictransmission bir seçim zaten kamuya olmuştu

İki yıl sonra, “., C-Şartname ” bir araba alırsa s temyiz için;. türev satışa çıktı, ancak şimdi baseprice bir ısıtıcı /buğu çözücü birimi dahil ekipmanları, türünü olmak değişiklikler

Ne yazık ki, bu çabaların hiçbiri gerçekten thecar &rsquo artırdı fakir itibar zaman yeni, bu kurtarmak için takeyears olabilir - Corvair hakkında Chevrolet sormak instance.Thus için, son SP250s 1964 döneminde fabrikadan ayrıldı ve Daimler ’ spor otomobil üretmek için sshort ömürlü bir girişim sona erdi
.

Yazık, çok tamamen yeniden tasarlanmış ve wasalready iyi yolu altında SP250 yeniden tasarlanmış ve bir tamamen iyi car.Styling ola

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]