over tookDaimler Jaguar kendi dehşet keşfedilen
Edward Turner ’ ın tasarım felsefesi <, bir İngiliz dergisinde em süzülüyor edildi> Motor
, designed.The merkezi özellik anangle de karşı hafif alaşım silindir başları, kısmen küresel yanma odaları ve havai kapakların kullanımı olan 2548-cc motor zaten zaman Nisan, 1958, in Tek bir eksantrik gelen operasyon ile 70 derece, dökme demir silindir bloğu zengin lezzetli bir yemdir monte edilmiş.
Doğal olarak, çapraz flowbreathing ve vee içinde thecenter sokuldu ikiz yarı aşağıya doğru hava akımı SU karbüratör oldu. Bu sürücü ısrar ederse birim woundwell ötesinde olabilir, ancak withmaximum güç, 5800 devirde geliyor, son derece serbest devirli motoru oldu.
Bir sonraki sayfada daha fazla ilgili 1959-1964 Daimler SP250 performansını öğrenin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1959-1964 Daimler SP250 Performansı
1959-1964 Daimler SP250 performansı açısından şikayet çok az oldu. Aynı zamanda Daimler 2.5 litrelik sedan güçlendirilmiş olmasına rağmen motor, tamamen Jaguar darbeden sonra fark asla, hangi greatpotential vardı (ki bir motor nakli ile wasactually Jaguar Mk II).
ilk yığılı Sorunları Autocar bir Ekim 1959 belirtildiği Yetthere performans ve yakıt tüketimi hiçbir eleştiri oldu. 20.0 mpg ile karşılaştırıldığında, 29.1 milesper İmparatorluk galon yakıt tüketimini olduğu gibi saatte 122 millik bir TopSpeed kolayca ki Austin-Healey3000 (overdrive 114 mph) bettered. Sadece 10.2 saniyede 60 mil Daimler couldspring bu yana, tooffer bir sürü var gibiydi Yol & Gölet bu tarafında.; Sansasyonel, ” testedthe SP250 erken 1960 yılında Autocar
olarak yıl, yol testi: “ Cam elyaflı organları, Farfrom yeni varlık olsa da, hala bir yenilik şey vardır, ve thisfirst üretim sağ-drive o SP250 detay bitirmek için çok daha fazla rigidityand dikkat gerektirir. . . yumuşak yollarda ama üzerinde önemli direksiyon sallamak, ve bazı vücut esnemesini thereis. Sürücüyü &rsquo sol hızlı viraj ve twooccasions Açık; ın kapısı açık uçtu. . . ”
Parça ve ivme &ldquo denilen; andproved bu mph of83 bir terminal hız 16.9 saniyede başarılı thequarter mil koşmak ile, sadece 9.1 saniyede 0-60 sıkıştırma yoluyla.
, R &am
