<. p> © 2007 hayranlarıyla baskın hatları ve SP250 geniş ızgara daha iyi kaldırıldı tampon ile baktı theengine intihal başka biraz bekliyordu
Arkasında:. şanzımanı. (Savaş sonrası Daimlers her zaman ön seçici veya fullyautomatic iletim ya kullanılan) yıl Alanı 30 Daimler tarafından sunulacak thisthe ilk geleneksel dört-vitesli manuel, ama Triumph TR3Adesign için ölü bir zil sesi oldu sadece. Daimler &rsquo de
s durumda, ancak, iç oranları differed.Daimler da 1970'lerin ortalarındaki TRs kadar Triumph asporting görülen bir Borg Warner otomatik bir şey teklif
tutun. kontrol theperformance, Daimler ön andrear tekerlekleri üzerinde Girling disk frenler seçti. Tüm (ve bir hadn &rsquo eğer; t zaten popüler Triumph designof okudu), bu temiz ve özenli şasi anddrivetrain oldu
Daimler, ne yazık ki, studyingits rakiplerine &rsquo için eğilip etmemişti.; Yeterince dikkatle vücut şekillendirme. Hiç SP250 &rsquo Besaid ki en s görünüyor herhangi bir başka araç için eşsiz ve oldukça impossibleto hataydı olmasıdır.
geç 1950'lerin hile düşünün ve theSP250 vardı - bir geniş grin TR3A-likegrille, kuyruk yüzgeçleri bir dizi ve bir yarı-bağcıklı ön cam benzeri, oldukça MGA gibi sarkık burun Çağdaş Sunbeam Alpine thatof, ama rüzgar-up pencereler ile latestDaimler politikası ile uyum için hemen farlar yukarıda sabit andsidelamps.
şirketi (en azından Triumph standartlarına göre) çok sayıda theSP250 satmak beklemiyorduk bu yana, Onlar (İngiltere, ABD ve Lotus inthe Corvette tarafından zaman kullanıldığı gibi) fiberglas organları tobuild seçti. En azından onları pahalı basın kalıp başvurmadan vücudun complexcontours formu yardımcı, butit değil mi ’. T sertlik veya ürün kalitesi standartlarını yükseltmek yardımcı
Daimler &rsquo Oneresult, 1950'lerde yönetiminin ayaklanma thatmotorcycle oldu Tasarımcı Edward Turner yönetim kurulu katıldı. Şirket umutsuzca yeni motorlar bir dizi gerekli Sincethe, Turner detaylı düzen ancak utterlydifferent benzerdi 90 derece V-8s bir çift schemedout. SP250
, o 2548 cc ünitesi tasarlanmış ve büyük arabalar forthe (Majestic Major) bir 4561 cc birim vardı. Katılan sayılar küçük Sincethe, küçük üretim tak
