Lotus aerodinamik hakkında çok fazla dert etmedi. 150 mil (240 km hız) bir hıza sahip, Elise pürüzsüz şekli olarak Avrupa supercars gibi bazı aerodinamik değil. Şasi yüksek hızlarda yere arka tekerlekler tutmaya yardımcı asansör azaltmak için tasarlanmıştır.
Yani bir Elise içinde gibi ne? Bir sonraki bölümüne göz atın. Elise
1998 yılında Turbo
Goes, Lotus tam on yarış makinesi olarak Lotus Elise Turbo geliştirdi. Caddenin " " dayanarak; Elise şasi, Turbo ağırlığı azaltmak için tek bir koltuk bulunmaktadır. Karbon-fiber gövde panelleri daha da ağır süspansiyon bileşenleri ve sürücüyü korumak ve zaten sert çerçeveyi pekiştirmek için bir rulo kafes özellikleri aracın, ağırlığını bırakın.
Sadece bir yıl sonra, Lotus açıkladı Spor Elise (Spor paketi ile donatılmış sokak Elises ile karıştırılmamalıdır). Bu da başka bir Safkan yarış otomobili oldu, ama Lotus Elise özel sadece yarış serisi için tasarlanmış. Spor Elise sonra kendi sokak Elises kurulum için Elise sahiplerine kullanılabilir hale için oluşturulan yüksek performans parçaları çoğu.
İç olmak Spartalı hakkında söylediklerini hatırla İçinde
Adım misiniz? Eh, o da küçük. Bir Elise ve dışarı Tırmanma 5 üzerinden boyunda herkes için karmaşık bir manevra olabilir
Sürücü koltuğu ayarlanabilir -. O ileri veya geri hareket edebilir. Ama sürücü koltuğunun daha küçük yolcu koltuğu, ayarlanabilir tüm değil. Elise az bacak boşluğu bulunmaktadır
.
Fotoğraf nezaket Grup Lotus PLC
Minimal halı ve döşemelik belirli bir bölümünü kapsar koltuklar ve zemin. Hisse senedi Elise klima ve CD çalar ile birlikte geliyor, ama bu sürücü konforu açısından (Car and Driver, Temmuz 2004) hemen hemen öyle.
Fotoğraf nezaket Grup Lotus PLC Elise yarış arabası tarzı pedallar
yol (darbe ve tüm) ne hissettiğini tam olarak biliyorum sürücü bildirdiğiniz için Elise'in tutku ile Spartalı, küçücük içini birleştirin ve bu günlük gidip için tasarlanmış bir araç olmadığını görebilirsiniz. Yol ve motor gürültüsü belli bir sıkıntı (Touring paketinde dolayısıyla ses sönümleme opsiyonu) bulunmaktadır. Bununla birlikte, Elise bildirildi rahatsız araba değil - 40.000 $ otomobil olmasını Tahmin edebileceğiniz gibi sadece kadar rahat değil. Bazıları için, konfor bu eksikliği itiraz parçasıdır. Elise saf performans
