". Bu aklıma, " Chrysler parçalar bin tüm bit ve parçaları vardı, Lutz açıkladı ". O kamyon bin veya araç kutusu olsun, kimin umurunda? Ama biz Cobra konulu alacağını bir gösteri arabası yapmak için bin bütün parçaları vardı " bir mihenk taşı ön plana başka yeri doldurulamaz bir etkisi getirdi
küstah Cobra kullanma:. Carroll Shelby . Performans danışman " Shelby " olarak Chrysler ile bağladım etmişti; 1982 yılında ve 1986 ile Shelby otomobilleri A.Ş., sıcak, sınırlı sayıda soluklaştırır dönüyordu. Shelby Lutz ona yaklaştı zaman, o aslında kendi bir spor araba bina ve içinde Chrysler ilgi çalışırken olduğunu söyledi. Ama birlikte Lutz ve CASTAING geldi. Çünkü biz bir spor araba inşa yok Neden, eski 427 Kobra gibi bir şey, sadece en bunu bir 1990'larda versiyonunu yapalım - ve ben fikir ne düşünüyorsun? '; &Quot: Shelby Lutz' önerisini hatırlattı Biz yaklaşık 30 dakika oturdu ve arabayı kavramsallaştırılmaktadır. O dokuz yıldır şirket etrafında halletmek için çalışıyor olmuştu neyi yapmak istedim. 30 dakika biz kavram vardı. . . . . Ve biz ben bina ne inşa etmek kabul etmek yönetim kazanılmış olurdu önce yıllar olmuş olabilir Viper, " ile sona erdi;
O zaman zarfında Shelby kalp nakli bekleyen ve bu nedenle değil mi edildi ' t Viper mühendislik veya tasarım doğrudan bir el var. Vicdan " ama Viper babalar " onu kabul; . araba, güç ve sadelik ahlakı gerçek tuttu bir ses
Dodge Viper ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Dodge Viper Tasarım
Gale başka konuyu tartışırken Lutz ofisinde oldu. &Quot; Ben, şunları söyledi: kendi toplantı kesiliyor gibi, Gale Viper projesini kadar getirdi, 'Ben sizin tarafınızdan çalıştırmak istediğiniz başka bir şey var.' Biz birkaç eskiz, tam boyutlu bir yan görünüm paketi, ve biz araba ile yapmak istediğim bir ren
