satışlarını artırmak için başka bir manevra yarı otomatik " yıl ortası giriş oldu;. Hy -Sürücü, " Hala ileriye arasında debriyaj ve ters vardı ama çoğu debriyaj işi ortadan tork konvertörü ile bir manuel şanzıman.
Ama '53s hala küçük görünüyordu ve did öylesine makyajlı' gibi yavan 54s, Herhangi bir Chrysler ürünü. Ford /Chevy çıktı yarısından daha az - Cilt etrafında 463.000 önceki yılın 650.000-plus azaldı. Modeller, ucuz Plaza içine, bu kez regrouped Savoy orta hatta ve üst raf Belvedere serisi $ 1600- $ 2300 fiyat yayılmasını kapsayan.
Plaza ve Savoy her bir kulüp kupası sıralandı, iki veya dört kapılı sedan, ve bir Suburban vagon; Bir Plaza iş kupası da vardı. Belvedere dört kapılı sedan, Cabrio, Suburban ve Sport Coupe hardtop oluşan bkz feshedilmiş Amerikan araçlarda daha fazla bilgi için
.
1954, 1955 Plymouthlar
iki önemli mekanik değişiklikler '54 sırasında oluştu. Eski altı 1942 yılından beri ilk defa genişletilmiştir, uzun bir vuruş da yıl ortasında yaklaşık olarak 110'a 230,2 cid için deplasman ve beygir gücü şişme yeni bir seçenek olarak tam otomatik iki vitesli şanzıman PowerFlite geldi. . Bu
Plymouth 1955 için bu temel sanatçısını tekrarladı
çok popüler olduğu ispat ederim ama dramatik bir farkla: Chrysler tasarım şefi Virgil Exner tarafından yumurtadan ve asistanı, Maury Baldwin altında yürütülen tüm yeni styling. Aniden, Plymouthlar heyecanlı görünüyordu. Dahası, onlar, ilk V-8 Plymouth tarihinin sayesinde maç performansı vardı - o da yeni bir polyspherical tasarım,
Denilen ". Hy-Fire " 241 cid ve 157 bhp ve isteğe bağlı &167 standart bhp veya 177 ile 260 quot: Bu yeni V-8 Studebaker en iki boyutta prömiyeri 1951 232 ile başlamış küçük blok geleneği mükemmel bir havai-valf ünitesi oldu; Güç-Pak " Dört varil carb ve çift egzoz. Üstün özellikleri hafif alüminyum piston ve karbüratör ve daha uzun ömür ve daha iyi yağ kontrolü için krom kaplama üst piston halkaları koştu. PowerFlow, " Tuning değişiklikleri şimdi adlandırılan, eski altı getirdi; 117 bhp.
1955 için diğer golleri otomatik PowerFlite için ayak pedalları, tubeless lastikler, ön helezon yaylar içinde kapalı ön şoklar ve pano kolu kontrol askıya dahil. Yeni Plym
