Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> Modern otomobiller >>

Nasıl Oldsmobile Otomobil Work

az zarar diğer birçok marka daha, sayesinde muhafazakar ama satılabilir stil ve altı ve sekiz silindirli modelleri oldukça tutarlı bir sanatçısını. Onun L-baş altı. 197,5 kübik inç ve 62-65 fren beygir gücü on yıl başladı

çocuklara 'ilk düz sekiz, başka bir ortodoks yan kapak tasarımı, 240 kübik inç ve 87 bhp ile 1932 için geldi. On yıl gibi sekiz aksi değişmedi 1936 için alüminyum pistonlar olarak, giydiği gibi bu, pürüzsüz, sessiz ve güvenilir santraller önemli iyileştirmeler aldı, ancak altı 1932

için 213,3 cid ve 74 bhp büyüdü 1937 için büyük bir yeniden tasarımı 230 cid ve 95 bhp, sekiz 257 cid ve 110 bhp altı sürdü. Yıl tam uzunlukta su ceket, sert piston eteklerini ve krank mili, daha güçlü cams ve vana asansörcü, ve uzun valf kılavuzları oluşan ek değişir. Roket " sekiz tarihin yapma havai-valfı " emekli oldu, bundan sonra, '48 ile bu formda devam etti; V-8. Altı 1940
yoluyla değişmeden kalacağını

Oldsmobile '1930 styling genel endüstri trendleri takip etti: '32 ile klasik kare; hafif açılı radyatör ile, akıcı ve 1.933-34 usturmaçaları etekli; " patates " 1.935-36 için şekiller.

Bundan sonra, değişimin hızı aldı. Bölünme Cadillac 'junior edition LaSalle aynı GM B-beden ve küçük Buicks kullanılan rağmen, onun arabaları oldukça bireysel bakmak başardı. Yumurtadan çapraz veya yatay çubuk ızgaralar ile daha masif cepheler 1937 için çıktı; catwalk " 1938-39s GM tasarım şefi Harley Earl taarruzcu " vardı; Yardımcı ızgaralar, artı far bakla kısmen ön çamurluk önlük içine sportifti.

Bu yıllarda Fiyatlar Pontiac yukarıda ve Buick ve LaSalle altında kesin bir bölgeyi hedef dikkatle yapmacık edildi. Aralık Depresyon-istendiğinde kesimler '34 tarafından $ gibi küçük 650 Sixes indirdi sonra $ 900- 1932 ile 1100 $ oldu. . Fiyatlar daha sonra dingil mesafesi, motor seçenekleri yanında


'38 tarafından ilk yayılma dönen tekrar yukarı inçlik ve trim Olds gibi yan olarak şekillendirme seçenekleri yedek lastik montaj ve sunulan - biraz ileride çoğu rakiplerinin - trunkless veya " bir seçim; trunkback " sedan 1933.
başlayan

İki önemli yenilikler vardı Fisher Vücut en " Hayır-Taslak " Taret-Üst " 1934 pencereleri ventwing ve tüm çelik " kapı ön; 1935 Convertible kupalar gelen çatı inşaatı her zaman düşük üretim öğeler vardı. İşin tuhafı, öncü yolları dikkate alınarak, Olds hem 1938
yoluyla inatla ısrar, yan bağlar terk ve gövde stilleri