pil kullanan herhangi bir elektrikli otomobil ihtiyacı olan bir şarj Şarj sistemi
pilleri şarj etmek için.
sırasında onları hasar görmesini önlemek için
en gelişmiş şarj sistemleri monitör akü voltaj, akım ve akü sıcaklık şarj süresi en aza indirmek için. Şarj çok fazla pil sıcaklığını yükselterek olmadan olabildiğince güncel olduğu kadar gönderir. Az gelişmiş şarj voltajı veya amper sadece izlemek ve ortalama pil özellikleri hakkında bazı varsayımlar yapmak gerekebilir. Böyle bir şarj cihazı kapasitelerinin yüzde 80'i üzerinden akülere geçerli maksimum uygulayın ve sonra pilleri aşırı ısınmasını önlemek için son 20 yüzde önceden belirlenmiş bazı seviyesine geri akımı kesmek olabilir.
Jon Mauney en elektrikli araba aslında iki farklı şarj sistemine sahiptir. Bir sistem normal elektrik prizinden 120 voltluk veya 240 volt güç kabul eder. Diğer GM /Saturn EV-1 araç tarafından yaygınlaştırılan Magna-Şarj endüktif şarj sistemidir. En ayrı bu sistemlerin her biri bakalım
normal ev şarj sistemi kolaylık avantajı vardır -. Her yerde bir çıkış bulmak, sen şarj edebilirsiniz. Dezavantajı süresi şarj oluyor.
normal ev 120 volt priz, tipik araba tüketebilir enerji maksimum miktarı yaklaşık 1.500 watt veya 1,5 kilovat-saat olduğunu, yani bir 15-amp devre kesici vardır saat başı. Jon'un arabada pil paketi normalde tam şarj 12 ila 15 kilovat-saat ihtiyacı olduğundan, tam bu tekniği kullanarak aracı şarj etmek 10 ila 12 saat sürebilir.
240 volt devresi kullanarak ( Böyle bir elektrikli kurutucu çıkışında) olarak, araç 30 amper veya saatte 6.6 kilovat-saat 240 volt almak mümkün olabilir. Bu düzenleme önemli ölçüde daha hızlı şarj sağlar ve tam dört beş saat pil paketini şarj edebilirsiniz.
Jon'un araba, gaz doldurma emzik kaldırıldı ve bir şarj fişi ile değiştirilir. Sadece bir ağır uzatma kablosu ile duvara şarj işlemini başlatır takmayı. Şarj etmek için her yerde araba takın
2008 HowStuffWorks
fiş Close-up
.
Fotoğraf nezaket Jon Mauney
Bu otomobilde, şarj denetleyici içine yerleştirilmiştir. Çoğu ev demlemek araçlarda, şarj başlık altında yer alan ayrı bir kutu, hatta arabadan ayrı bir serbest duran birimi olabilir.
Bir sonraki bölümde bakacağız Magna-Şarj sistemi Akımı Şarj
Magna-Ş
