Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> hibrid otomobiller >>

Nasıl Elektrikli Otomobil Work

kutu; A.B.D.. Electricar " denetleyicisi.
  • Bir pil tepsi arabanın zeminine monte edilmiştir.
  • Elli 12 volt kurşun-asit bataryalar (akü tepsisine yerleştirilen 25 iki takım vardı 300 volt DC) oluşturmak için
  • Elektrikli motorlar motor güçlerini elde etmek için kullanılan güç şeyler eklenmiştir.:. su pompası, hidrolik direksiyon pompası, klima
  • vakum pompasını (araba, bir motor vardı, motor vakum kullanılan) güç frenler için ilave edilmiştir. Vakum pompası merkezinin bırakılır
    .
  • manuel şanzıman için vites kolu değiştirildi Bir otomatik şanzıman değiştiren kılığında bir anahtar ile, ileri kontrol ve geri. Bir otomatik şanzıman vites kolu ileri seçin ve ters kullanılır Dünyanın için. Bu kontrolöre bir sinyal gönderir küçük bir anahtar içerir.
  • Küçük elektrikli su ısıtıcı ısı sağlamak için eklendi.
    Su ısıtıcı
    şarj eklendi. Bu özel araç aslında iki şarj sistemi vardır -. Raket şarj magna şarj indüktif normal bir 120 volt veya 240 volt prize birini ve diğer
    120/240 volt şarj sistemi Magna-Şarj endüktif şarj sistemi kürek

  • gaz ölçer bir volt metre ile değiştirildi
    ". Gaz göstergesi " Bir elektrikli otomobil basit bir volt metre ya ve pil paketini amper akışını izler, daha gelişmiş bilgisayar ya olduğunu. araba hakkında başka

    Her stok. Eğer araba içinde olsun, kontak anahtarı koymak ve onu çevirin " " pozisyon arabayı açmak için. Sen " vitese; Drive " değiştirenli, gaz pedalına basın ve gidin. Bu normal bir benzinli araba gibi gerçekleştirir. İşte bazı ilginç istatistikler:

  • bu arabayı aralığı yaklaşık 50 mil (80 km) olduğunu
    0-to-60 mil süresi yaklaşık 15 saniye
  • olan
  • Bu 50 kilometrelik yolculuktan sonra araba şarj etmek için elektrik yaklaşık 12 kilovat-saat sürer.
  • piller yaklaşık 1100 pound (500 kg).
  • Son piller tartmak
    Üç dört yıl.
    bu elektrikli arabaya benzin otomobillerin mil başına maliyeti karşılaştırmak için

    Burada bir örnek. Kuzey Carolina'da elektrik şu anda (Zaman-of-use fatura kullanımı ve geceleri şarj 4 kuruş varsa) kilovat saat başına yaklaşık 8 sent. Bu tam şarj için, bu (zaman-of-use fatura veya 50 sent) 1 $ maliyeti anlamına gelmektedir. Mil başına maliyeti dolayısıyla mil başına 2 cent, ya da zaman-of-use ile 1 cent olduğunu. Benzin galon başına 1,20 $ maliyeti ve bir araba galon 30 mil alırsa, o zaman