Ne göle tekne çekmek için dizel ve daha fazla elektrik gücü çalıştırmak sonra, haftalık gidip için benzin ve elektrik enerjisi üzerinde çalışan değiştirmek için kamyonetin yapılandırabilirsiniz eğer haftasonu için? Bu Will Smith bilimkurgu fiske " bir sahne gibi görünüyor; iRobot, " ama değil. Bu modüler bir hibrid araç ile neler yapabileceğini sadece bir örnektir.
Modüler hibrid araçlar sürücüleri ekleyebilir ve elektrik parçaları çıkarma ve ihtiyaçlarını en iyi karşılayan gaz kombinasyonu ve elektrik aramak için becerisi kazandırmak. Böyle United Parcel Service (UPS) gibi bir nakliye şirketi özdeş traktör römork (üç dingilli) hibrid kamyon filosu olan bir senaryo düşünün. Şimdi bu kamyonları kerede paketleri tam bir ila üç römork çekmek diyelim. Bu kamyonlar, geleneksel dizel motorlarda koştu ise, UPS gücü hakkında endişelenmenize gerek olmazdı. Bir karavanda 25.000 pound (11.34 ton) çekmek olabilir aynı kamyon 75000 pound (34.02 ton) toplam üç römork çekmek olabilir. Eğer bu işi işlemek için çok daha az güç ile modüler bir hibrid kamyon görevli Ama eğer sorunlar olabilir. Yerine kamyon üç farklı türde istihdam, tek modüler hibrid kamyon kullanıcının ihtiyacına bağlı olarak, bir veya birden fazla aksa ek güç modülleri ekleyerek işi yapabilirdi.
Çünkü modüler değiştirilebilir nitelikte melez, modülü konnektörleri evrensel olmalıdır. Modüller arasında takas görevi tipik motor takas gibi karmaşık olmamalı. Fiş ve oynanabilirlik, " Çünkü " bu ihtiyacı; Modüler melezleri en iyi şekilde bir seri hibrid platformu üzerinde sunulmaktadır. Seri hibrid ardından pil depolama için bir aktüatör ile elektrik geçen bir çekiş motoru ya da döner elektrik jeneratörünü tahrik etmek, bir içten yanmalı motor (ICE) kullanır. Geleneksel iletim ve aktarma organları kullanan bir paralel hibrid, aksine tahrik için, her tekerleğin yerleşik motorlar, her tekerleği çevirin. Bu ekleyebilir ve araç için daha az ya da sürücü güç elde etmek için çıkarma için izin bu bireysel elektrikli tahrik tekerlekleri var.
Modüler hibrid faydaları üretim sırasında maliyeti tutabilir ne kadar düşük şirketler bağlıdır
. Teorik olarak, bunların pahalı olmayan olabilir. Onlar büyük bir motor gerek yoktur (seri varsa) ve driveshafts ve sürücü aks [kaynak: Ireson] gibi bileşenleri kesip çünkü çok hafif olurdu. Ne zaman ve gerçek bir elektrikli araç ızgarası hiç kurulmuş ise, bu da muhtemelen daha
[1] 