Quasar Ancak, 1988 Peugeot Oxia konsept otomobilin nihai gelişiminde sadece ilk adımdı. . Bir sonraki sayfada bu konuda daha fazla bilgi edinin konsept otomobil ve tahmin üretim modelleri hakkında ayrıntılı bilgi için
, check out:
1988 Peugeot Oxia Konsept Otomobili Geliştirme
1988 Peugeot Oxia konsept otomobil geliştirme 1985 Peugeot Quasar konsept arabası ile başladı söylenebilir. Quasar 1988 Peugeot Oxia konsept otomobil gibi görüneceğini erken göstergesi oldu. Işgalcilere büyük bir cam gölgelik içine otururken
Sınırsız yan emme kanalları, cesedi süslenmiş. İkiz megafon egzoz boruları arka ucunu dışarı blared. Quasar ayrıca sonradan kuzeni çok gerisinde değil ortalama 600 beygir gücü, kuşaklı ve Japonya Clarion şirketi elektronik araç gereç ile doluydu. Bir bilgisayar sistemi, seyahat rotaları dışarı Haritayı standart güvenlik kontrolü gerçekleştirmek, ve önümüzdeki yol ve trafik şartlarına uyarmak için hazır duruyordu.
1986 için Peugeot Proxima konsept araç, sakladı serbest biçimli bir dört-tekerlekli geldi onun avangart stil altında Fransız şirketi dünya ralli rekabet üzerinde bir kuvvet yapılan yüksek teknoloji mechanicals bazıları.
Nitekim, 1988 yılında, dört tekerlekten yönlendirme ile bir Peugeot 405 Turbo 16 ralli arabası yaptı Pikes Peak kadar rekor çalıştırın. Peugeot ekipleri de Le Mans 24 Saat dahil Spor-Prototip Dünya Şampiyonası'na, girmek için bir yarış arabasının gelişimini isteyen, Dünya Kupası Şampiyonası yarışlarında iyi sayılırdı.
Şirket ayrıca aktif olmuştu Avrupa'da çalışan küçük filoları bir dizi ile elektrikli araç alanında,. 1989 yılında, Peugeot Water & Los Angeles Bölümü elektrikli araçlar getirmek amacıyla yedi finalist arasında tek tam ölçekli otomobil vardı; Güç. Ne yazık ki, ABD'de geleneksel Peugeots satış 1990
1984 den her yıl azalan, şirketin diğer başarıları ayak uydurmak vermedi
İç tasarım şefi Paul Bracq, Otomobil
belirtildiği gibi dergi, bunu " çağırarak,
