Peugeot Oxia konsept otomobil iç tasarımı olarak uzay yaşı oldu. . Bir sonraki sayfada bu konuda okumak konsept otomobil ve tahmin üretim modelleri hakkında ayrıntılı bilgi için
, check out:
1988 Peugeot Oxia Konsept Otomobili İç
1988 Peugeot Oxia konsept otomobil iç fütüristik konfor temasını sürdürdü. Bilgisayarlı klima seçilen sıcaklık ve hava akımı ne olursa olsun, dış koşullar, sabit kaldı emin yaptı. Araç durdu, bu sistem yolcu bölmesinin hava akışını sağlamak için, 18 güneş pilleri güç çekti.
uzun boylu bir eşik üzerine tırmanmak zorunda beri iki-koltuklu içine almak, bu kadar kolay olmadı . Bir kez içinde geleneksel deri ve gelecekteki yüksek teknoloji bir karışımını buldum. Uzun boylu konsol kolayca ulaşılabilecek yüksek vites kolu ile, aşağı taradı. Bir çelik mavisi anodize bitirmek alüminyum dashboard dekore edilmiş.
Elektrikli ayarlanabilir koltuklar beş noktalı emniyet kemerini içeriyordu. Halı parlak mavi vardı; Döşeme antrasit gri ve çelik mavisi renkli karışımı oldu. Elektrikle çalışan aynalar geniş bir görüş alanı elde etmek için iç ayna ile uyumlu, sağ göz hizasında durdu
Peugeot Oxia konsept otomobilin stereo sistemi, kompakt disk çalar ile birlikte gelen eğlence gelince -. Bir demircilik anda arabada kenar cihazı. Sürücü ve yolcu Hem kapı paneli üzerinde bulunan bir eğlence-seçim klavye vardı.
Vücut yapım sertlik ile hafif birleştirerek, yarış arabası teknikleri önemli ölçüde ödünç aldım. Karbon ve Kevlar epoksi reçinesi kompozitin bir dış deri bir alüminyum bal peteği yapısı ile birleştirilir. Tüm şasi montajı sadece 180 kiloydu.
Peugeot dramatik konsept otomobil için yabancı, ya da unutulmaz üretim otomobil oldu. Oldukça oturaklı yolcu araçları sunan yıl sonra, şirket aniden, Bir yıl sonra 1984 yılında hızlı 205GTI ile tüm tekerleklerden çekişli bir turbo ikiz kam 16-valf 205 Turbo 16, geldi Dünya Ralli Şampiyonluğunu kazandı.
Uzun dingil mesafesi, ön ve arka akslar arasında iki yolcu, motor ve kargo alanı için oda Oxia bol verdi.
© 2007.
1985 Paris Otomobil Fuarı'nda, P
